美國《華爾街日報》9日以知情人士為消息源報道,，戈恩曾經(jīng)告訴部分日產(chǎn)高層人士,，打算“刷新”領導層，替換包括西川在內(nèi)的高級主管。按消息人士的說法,，日產(chǎn)曝出質(zhì)檢不合規(guī)、尾氣排放數(shù)據(jù)造假等丑聞令戈恩對西川不滿,。

西川沒有回應上述報道,。不清楚他先前是否知道戈恩的這一打算。

【三重苦】

日產(chǎn)7日再度曝出違規(guī)質(zhì)檢問題,，將召回大約15萬輛汽車。這家車企2018年9月財務報告顯示,，在主要市場美國,，日產(chǎn)汽車銷量與去年同期相比減少9.1%，跌至70.9萬輛,。

共同社報道,，加上前董事長瞞報巨額收入打擊，日產(chǎn)正在經(jīng)歷“三重苦”,，銷售業(yè)績可能進一步受到影響,。

熟悉《金融商品交易法》的日本專修大學教授松岡啟祐告訴共同社記者，東京檢方之所以起訴日產(chǎn),，是認定瞞報并非個人行為,，而是關聯(lián)整個企業(yè)?！捌髽I(yè)管理的漏洞顯而易見……日產(chǎn)以外的企業(yè),，不能只作旁觀者，應該積極推進公開企業(yè)高層薪酬?！?/p>

日本首相安倍晉三10日重申,，維持日產(chǎn)—三菱—雷諾車企聯(lián)盟至關重要。（劉秀玲）（新華社專特稿）