美國聯(lián)邦政府“停擺”即將刷新時長紀(jì)錄,，而民航部門人士提醒,，“停擺”如果繼續(xù)，可能嚴(yán)重危及民航安全,。

由于政府撥款法案無法通過,，美國聯(lián)邦政府四分之一機構(gòu)從去年12月22日起關(guān)門，波及大約80萬聯(lián)邦政府雇員,，負(fù)責(zé)機場安檢,、客機狀況檢查、地面指揮等民航事務(wù)的運輸部和國土安全部雇員在受影響之列,。

受影響的聯(lián)邦政府雇員中,，一部分雇員屬于“不可或缺”，暫時無薪上班,；另一些雇員“并非不可或缺”,，強制無薪休假。

按照多家民航工會的說法，運輸部下屬聯(lián)邦航空局負(fù)責(zé)客機狀況檢查的雇員多數(shù)“進入休假狀態(tài)”,，民航安全報告和監(jiān)督系統(tǒng)相當(dāng)于“暫停運行”,。

美國空中乘務(wù)員協(xié)會致信總統(tǒng)和國會，提醒只要聯(lián)邦政府部分機構(gòu)“停擺”遲遲不能結(jié)束,，美國民航及公眾就要面臨“民航系統(tǒng)越發(fā)不安全”的糟糕狀況。

信中舉例,，地面控制中心當(dāng)值人員減少,，機場安全檢查人員減少、等候安檢的旅客隊伍越來越長,，不少航班被迫取消等等現(xiàn)象,，令人擔(dān)憂民航安全大打折扣。

包括空中乘務(wù)員協(xié)會在內(nèi),，多家民航工會10日在美國首都華盛頓示威,，呼吁盡快保障民航部門正常運行。

美國全國空中交通管理人員協(xié)會披露,，受聯(lián)邦政府“停擺”影響,，俄克拉何馬市一所航空培訓(xùn)學(xué)校暫停運行，進一步加劇“空中交管人員不足”危機,。

美國全國空中交通管理人員協(xié)會主席保羅·里納爾迪介紹,，以往在美國不少最為繁忙的機場，地面控制中心人員已經(jīng)忙得不可開交,，往往一周工作6天,、一天10小時，才能應(yīng)對人員不足狀況。聯(lián)邦政府如今“停擺”,，地面控制中心人員一方面工作壓力加大,，另一方面拿不到薪酬，顯然會嚴(yán)重危及民航安全,。

美國航空公司飛行員克里斯托弗·培根告訴《華盛頓郵報》記者,，“我們希望確保每時每刻都有充足、稱職的空中交通管理員”,，“如果他們?yōu)樾剿l(fā)愁或者腦中想著其他事……安全風(fēng)險顯而易見”,。

美國政府撥款法案在國會受阻，主要原因是總統(tǒng)唐納德·特朗普要求為建造美墨邊境“隔離墻”撥款57億美元,，而民主黨人強烈反對,。（吳寶澍）（新華社專特稿）

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