美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局4月1日決定,，將調(diào)查韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)公司和起亞汽車(chē)公司合計(jì)300萬(wàn)輛汽車(chē)是否有發(fā)動(dòng)機(jī)起火風(fēng)險(xiǎn),。

現(xiàn)代和起亞同屬韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán),。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局迄今接獲超過(guò)3100起現(xiàn)代和起亞汽車(chē)在美國(guó)起火的報(bào)告，100多人因起火受傷,。

這一監(jiān)管機(jī)構(gòu)說(shuō),，調(diào)查旨在回應(yīng)非營(yíng)利組織“汽車(chē)安全中心”去年6月提出的請(qǐng)求。

汽車(chē)安全中心2017年起調(diào)查一些現(xiàn)代和起亞汽車(chē)是否有發(fā)動(dòng)機(jī)起火風(fēng)險(xiǎn),。中心執(zhí)行主任賈森·萊文說(shuō),，美國(guó)聯(lián)邦政府應(yīng)尋找答案，為什么現(xiàn)代和起亞汽車(chē)公司數(shù)以千計(jì)汽車(chē)在沒(méi)有遭受撞擊的情形下起火,。

按照萊文的說(shuō)法,，“證據(jù)很清晰”，現(xiàn)代和起亞原本應(yīng)當(dāng)更早召回汽車(chē),。2015年以來(lái),，現(xiàn)代和起亞因發(fā)動(dòng)機(jī)起火風(fēng)險(xiǎn)召回超過(guò)230萬(wàn)輛汽車(chē)。

國(guó)家公路交通安全管理局說(shuō),，現(xiàn)代和起亞先前召回汽車(chē)的理由主要關(guān)聯(lián)發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題,，但這一機(jī)構(gòu)的調(diào)查“不僅限于發(fā)動(dòng)機(jī)零部件，同時(shí)可能包括汽車(chē)系統(tǒng)或其他零部件”,。

調(diào)查涵蓋的車(chē)型包括2011年至2014年生產(chǎn)的起亞“遠(yuǎn)艦”和“索蘭托”,、2010年至2015年產(chǎn)起亞“秀爾”、2011年至2014年產(chǎn)現(xiàn)代“索納塔”和“勝達(dá)”,。

國(guó)家公路交通安全管理局說(shuō),，最新調(diào)查將與2017年一項(xiàng)調(diào)查合并，同時(shí)推進(jìn),。先前那項(xiàng)調(diào)查關(guān)聯(lián)現(xiàn)代和起亞因發(fā)動(dòng)機(jī)缺陷召回將近170萬(wàn)輛汽車(chē),。

美國(guó)聯(lián)邦檢察官去年11月對(duì)現(xiàn)代和起亞發(fā)起刑事犯罪調(diào)查，以查明這兩家企業(yè)在汽車(chē)召回過(guò)程中是否有不當(dāng)行為,。今年1月,，兩家車(chē)企同意對(duì)沒(méi)有召回的大約370萬(wàn)輛汽車(chē)作軟件升級(jí),。

現(xiàn)代在一份聲明中說(shuō)，這家企業(yè)將配合美方調(diào)查,。聲明說(shuō),，現(xiàn)代向來(lái)就“非撞擊”造成的發(fā)動(dòng)機(jī)起火有“頻繁、公開(kāi)和透明的對(duì)話”,。

起亞同樣聲明將與美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局合作,，將與美方“公開(kāi)分享”關(guān)聯(lián)汽車(chē)安全的所有信息和數(shù)據(jù)。（鄭昊寧）（新華社專(zhuān)特稿）