新華社利雅得4月15日電 通訊：攻克幾大難題的輕軌——記中沙輕軌項(xiàng)目合作

新華社記者涂一帆

麥加坐落在沙特阿拉伯西部賽拉特山區(qū)一條狹窄的山谷里,，每年朝覲期間有來(lái)自世界各地?cái)?shù)以百萬(wàn)計(jì)的朝覲者匯集于此。原來(lái)從麥加的加馬拉到阿拉法特需要7至8個(gè)小時(shí)路程,，現(xiàn)在只需短短幾十分鐘,。看著明亮舒適中國(guó)制造的輕軌列車的車廂,，人們紛紛稱贊“中國(guó)公司了不起”,。

沙特政府當(dāng)年決定在此投資興建一條輕軌鐵路。2009年2月,，中國(guó)鐵建股份有限公司（中國(guó)鐵建）在眾多國(guó)際承包商中中標(biāo),，這是中國(guó)企業(yè)在海外工程中首例集設(shè)計(jì)、施工,、采購(gòu),、安裝、聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)營(yíng)維護(hù)于一體的輕軌項(xiàng)目,。

合同工期為22個(gè)月,，但中國(guó)鐵建僅用了16個(gè)月實(shí)際工期，攻克“設(shè)計(jì)運(yùn)能大,、運(yùn)營(yíng)模式復(fù)雜,、外部氣候環(huán)境惡劣、建設(shè)工期短”幾大世界級(jí)難題,，便順利建成交工,。

麥加輕軌全長(zhǎng)18.25公里，共設(shè)9座車站,，往返于米納,、穆茲達(dá)里法和阿拉法特3個(gè)地區(qū),，設(shè)計(jì)運(yùn)能高達(dá)每小時(shí)單向7.2萬(wàn)人次。中國(guó)鐵建的工作人員說(shuō),，雖然這條輕軌線路只有18.25公里長(zhǎng),，但它是一條高標(biāo)準(zhǔn)、高密度,、高可靠性的輕軌鐵路項(xiàng)目,，集特殊性、復(fù)雜性,、艱巨性于一身,。

麥加輕軌可以說(shuō)是世界各種標(biāo)準(zhǔn)的融合，土建結(jié)構(gòu)工程采用美國(guó)標(biāo)準(zhǔn),，房建及道路工程采用沙特當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn),，而運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)。為了適應(yīng)人流密集和高溫,、風(fēng)沙等特殊的氣候環(huán)境，麥加輕軌沿線9座車站在環(huán)境溫度,、消防安全等級(jí),、旅客疏散能力等方面在同類項(xiàng)目中居世界前列。

2010年,，這條輕軌建成并投入運(yùn)營(yíng),，成為中國(guó)企業(yè)在中東地區(qū)建成的第一條輕軌鐵路，也是沙特的第一條輕軌鐵路,。中國(guó)制造的輕軌列車穿梭于連綿山脈中,，安全、準(zhǔn)時(shí),、有序,，受到沙特政府、國(guó)內(nèi)外媒體和各國(guó)乘客一致好評(píng)和稱贊,。