新華社華盛頓5月16日電(記者熊茂伶 高攀)美國聯(lián)邦鐵路局16日發(fā)表一份聲明宣布,,正式取消與加利福尼亞州高速鐵路管理局達成的高鐵項目資金相關撥款協(xié)議,撤回原計劃撥給加州的約9.29億美元聯(lián)邦政府經(jīng)費,。
聲明表示,加州高鐵管理局多次違反相關協(xié)議條款,沒能推動項目取得“合理進展”,。加州高鐵管理局已經(jīng)放棄先前制定的從洛杉磯至舊金山的高鐵線路,而聯(lián)邦鐵路局認定,,這一線路設計對當初做出批準撥款的決定至關重要,。
聯(lián)邦鐵路局表示,將采取各種可能的方式,,謀求加州歸還先前已撥付的25億美元涉及高鐵的資金,。
美國聯(lián)邦政府與加州方面就修建高鐵產(chǎn)生的爭議已持續(xù)一段時間。今年2月,,加州州長加文·紐瑟姆宣布,,由于成本增加和工期拖延,打算縮減項目規(guī)模,,著力建設加州中部地區(qū)從貝克斯菲爾德至默塞德的路段,。聯(lián)邦鐵路局隨后致信加州高鐵管理局,稱這一決定違反了協(xié)議條款,,考慮終止協(xié)議并撤資,。
加州高鐵2015年開工建設,由加州發(fā)行債券和聯(lián)邦政府撥款提供資金,原計劃2022年完工,。
高鐵乘客買短乘長 今年五一假期,一則“很多買到火車票的人上不了車,,原因竟是其他乘客‘買短乘長’導致火車超載”的消息頗受關注,,國內(nèi)行之已久的“買短乘長”慣例再度引發(fā)爭議,。