新華社莫斯科6月1日電　綜述：共建界河橋　暢通共贏路

新華社記者馬曉成

5月31日，中俄黑河—布拉戈維申斯克界河公路大橋合龍,，中俄兩國(guó)間首座跨黑龍江（阿穆?tīng)柡樱┙绾庸窐蚪ㄔO(shè)取得重大進(jìn)展,，被稱(chēng)為“中俄雙子城”的中國(guó)黑河市和俄羅斯布拉戈維申斯克市真正“連”到了一起。

近年來(lái),，中國(guó)不斷擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放，俄羅斯也加緊在遠(yuǎn)東地區(qū)開(kāi)發(fā)開(kāi)放,，兩國(guó)之間的人文,、貿(mào)易往來(lái)日益活躍。但長(zhǎng)期以來(lái),，中俄兩國(guó)跨境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后,，通道不暢始終是困擾中俄雙邊貿(mào)易加速發(fā)展的瓶頸之一。

1988年,，中俄兩國(guó)提議修建黑河至布拉戈維申斯克界河公路大橋,，但項(xiàng)目實(shí)施一直進(jìn)展緩慢?！耙粠б宦贰背h的提出讓中俄間跨境基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)提速,。2015年9月，在中俄兩國(guó)元首共同見(jiàn)證下,，兩國(guó)交通運(yùn)輸部門(mén)簽署了《〈建橋協(xié)定〉修訂議定書(shū)》,。2016年12月，黑河—布拉戈維申斯克界河公路大橋正式開(kāi)工建設(shè),。

如今,，在中俄邊境上，許多跨境設(shè)施建設(shè)都在如火如荼進(jìn)行中,。

今年3月,，“一帶一路”與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟對(duì)接的重要合作項(xiàng)目中俄同江—下列寧斯闊耶鐵路橋全線貫通?！八鼘橹卸砩踔林袣W貿(mào)易往來(lái)開(kāi)辟新通道,。”中俄同江—下列寧斯闊耶鐵路橋中方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人林永漢說(shuō)。作為中俄間首座鐵路界河橋,，這座大橋正式運(yùn)行后,，將縮短俄羅斯鐵路網(wǎng)同中國(guó)鐵路干線網(wǎng)絡(luò)的距離。

除了公路大橋,、鐵路橋外,，還有中俄黑河-布拉戈維申斯克跨江索道……中俄兩國(guó)毗鄰地區(qū)正加速完善跨境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，快速推進(jìn)經(jīng)貿(mào)往來(lái),。

在中俄邊境的綏芬河火車(chē)站,，一列列滿載俄羅斯產(chǎn)品的列車(chē)徐徐駛?cè)耄辉诩质〉默q春口岸,，“濱海2號(hào)”國(guó)際運(yùn)輸走廊正改變這里近海而不臨海的“窘境”,，為當(dāng)?shù)貛?lái)東北亞國(guó)際合作的機(jī)遇。

俄羅斯科學(xué)院遠(yuǎn)東研究所所長(zhǎng)謝爾蓋·盧賈寧在接受新華社記者專(zhuān)訪時(shí)表示,，界河大橋等跨境基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的建設(shè)將為今后中俄經(jīng)貿(mào)持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn),。

遼寧省社會(huì)科學(xué)院副院長(zhǎng)梁?jiǎn)|認(rèn)為，中國(guó)東北建設(shè)面向東北亞的開(kāi)放合作“高地”,，必須要深度融入“一帶一路”,，全力構(gòu)建內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、陸?；?jì)的全面開(kāi)放新格局,。

“中國(guó)東北具備成為東北亞合作中心的條件和基礎(chǔ)?！焙邶埥∩鐣?huì)科學(xué)院東北亞研究所所長(zhǎng)笪志剛認(rèn)為,，中國(guó)東北和俄羅斯遠(yuǎn)東的頻繁交流，有助于該區(qū)域成為國(guó)際合作中心,。

未來(lái),，飛架黑龍江兩岸的座座橋梁、溝通中國(guó)東北和俄羅斯遠(yuǎn)東的路網(wǎng),，將使東北和遠(yuǎn)東地區(qū)更緊密地連接起來(lái),，以更方便的物流帶動(dòng)人流、商貿(mào)流的聯(lián)通,，造福兩國(guó)人民,。（參與記者：王建）