“中國人是第一批埃及小龍蝦的外國投資者,?！惫照f，隨著中國食品企業(yè)對尼羅河小龍蝦資源的開發(fā)利用,，原本被埃及漁民詛咒的小龍蝦漸漸成為沿岸漁民增收來源,。粗略統(tǒng)計，尼羅河流域捕蝦量最小的一名漁民平均年收入也可達約5萬埃磅（約合2萬元人民幣）,。

　　名不虛傳的“中國速度”

“為保證野生小龍蝦鮮度,，我們將從捕撈到運回國內的總時間嚴格控制在36小時內?！表n東說。

麻辣誘惑埃及事業(yè)部負責人韓旭帶記者實地感受了這一“中國速度”,。

清晨5時，當地漁民會將下放在河中的特制捕蝦網撈出,，在傾倒、分揀,、稱重后搬上前來收蝦的專門貨車。這是他們在每年4月至9月捕蝦季的日常工作,。

上午9時,，各地收蝦貨車陸續(xù)抵達麻辣誘惑位于齋月十日城的工廠大門口,。員工們迅速將小龍蝦傾倒在生產線上,，并開始按照不同克數標準進行稱重,，分揀至不同顏色的筐中，整個流程順暢高效,。

穿過分揀區(qū)域,，3條集清洗、油炸,、烘干、包裝于一體的大型生產線映入眼簾,。生產線上，數以萬計的野生小龍蝦經高溫烹制后呈現(xiàn)出十分統(tǒng)一的橙紅色,，身穿白色和檸檬黃色制服的工人則穿梭其間控溫,、質檢，景象很是壯觀,。

下午5時，包裝好的成品蝦被運往機場,，裝進提前預訂好專屬倉位的飛機，凌晨起飛前往北京等中國城市,。十余小時飛行后，順利抵達的小龍蝦們就從機場發(fā)往各店,，再經大廚巧手烹飪，端上餐桌,。

經過不到36小時旅程,，一只只野生“洋”小龍蝦就這樣順利呈現(xiàn)在中國食客眼前,。初步估算，僅麻辣誘惑每年從埃及運回國內的小龍蝦（不含包裝）總量就可達3000多噸,。

　　授人以漁的東方智慧