美國經濟不能承受之重

就在北京時間9月19日凌晨,，美聯儲再次降息，降息幅度為25個基點,，同時將超額存款準備金利率（IOER）下調,。這是在不到兩個月時間里，美聯儲的第二次降息,。對此,，美聯儲主席鮑威爾的解釋是：此次降息主要是為應對貿易政策不確定性帶來的風險、全球經濟增長放緩以及低通脹壓力,，以維持美國經濟擴張,。

而在美聯儲公布了降息的消息之后，美國的股市,、匯市,、期貨市場紛紛出現下跌。在一般情況下,，利率下調會引起期貨特別是原油期貨的上漲,。集體下跌，無疑是市場釋放出的一個信號,，印證了美國經濟下行壓力增大,。

事實上，來自各方面的信號都在發(fā)出預警,。本周二發(fā)布的美銀美林9月份基金經理調查中,，約38%的投資者預計美國經濟將在明年出現衰退，為2011年10月以來的最高水平,。

美國杜克大學的一項調查也顯示,，他們對美國經濟的悲觀情緒今年一直在穩(wěn)步上升。受訪的225名企業(yè)首席財務官中,，有53%的人認為美國將在明年三季度末之前發(fā)生衰退,，另外還有14%的人認為衰退在明年年底前會到來。

德意志銀行首席全球策略師Binky Chadha表示，美國年度就業(yè)增長率從2018年中期的2.5%下降到2019年8月份的1.3%,，創(chuàng)下10年來最疲弱的增長表現,。

制造業(yè)的情況也并不理想。美國最大車商通用汽車（GM）今年已經關閉了俄亥俄州一家汽車廠和密歇根州一家變速器廠的生產,。這導致了美國汽車工人聯合會的通用汽車工人在上周末舉行了2007年以來最大的一次罷工,，規(guī)模涉及通用汽車在全美的31家工廠的近5萬名工人。此外,，包括日產汽車,、菲亞特、克萊斯勒和本田汽車等其他在美的汽車制造商也在減產,。

汽車和電子行業(yè)的疲軟也影響了美國制造業(yè)標桿企業(yè)3M的利潤,。盡管業(yè)績超過預期，但3M今年二季度的銷售和利潤雙雙下滑,；美國最大的油田二疊紀盆地的原油開采放緩,，降低了對機械設備的需求，導致卡特彼勒在6月和7月的全球機器銷量僅增長4%,，為兩年來最低水平,。