不滿精英階層

一些媒體和專家指出,，退休制度改革只是引發(fā)罷工的“導(dǎo)火索”，其背后還有更深層次的原因,。

法國新聞廣播電臺對100名參加5日大游行的法國人進(jìn)行了采訪，“收入下降”和“社會不平等”成為人們解釋參加游行原因時使用的高頻詞匯,。法國《解放報》認(rèn)為,，從罷工和示威者的訴求不難看出，本次罷工已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出退休制度改革的范圍,，許多人將怨氣指向精英階層,。

法國學(xué)者貝特朗·巴迪在接受新華社記者采訪時表示，法國貧富差距加大,、階級固化,，使得人們懷疑和反對現(xiàn)行體制，是這次社會危機(jī)的深層原因,。

有分析指出,，法國經(jīng)濟(jì)長期低迷造成貧困人口不斷增多，退休制度改革讓普通人對未來退休收入下降,、工作年限延長產(chǎn)生恐慌,，進(jìn)而質(zhì)疑政府改革。他們認(rèn)為,，相比精英階層,，平民階層的生活更依賴退休金，而且國家削減百姓的退休金將省出錢來用于相關(guān)投資也將主要使精英階層獲利,，因此改革計劃對平民階層不公平,。

法國學(xué)者熱羅姆·圣·馬里認(rèn)為,，馬克龍的改革計劃是資本主義發(fā)展的內(nèi)在要求，但卻使階級固化進(jìn)一步加深,，法國平民階層和精英階層的矛盾更加尖銳,。

仍有談判余地

罷工和游行活動不斷升級，給社會帶來嚴(yán)重影響,。據(jù)法國媒體報道,，在5日的罷工中，整個法國交通陷入癱瘓,，全法70%的學(xué)校受到罷工的嚴(yán)重影響,。而在9日開始的罷工中，法國國營鐵路公司宣布,，9日和10日全國鐵路僅能保證15%至20%的運(yùn)力,。巴黎大眾運(yùn)輸公司稱，巴黎地鐵9日大部分線路發(fā)車頻次大幅下降,，公交車發(fā)車頻次只有平日的一半,。法國總工會負(fù)責(zé)人表示，大罷工還將繼續(xù),。

此外,，法國媒體對馬克龍此項(xiàng)改革的評價也并非完全正面?！顿M(fèi)加羅報》說,，馬克龍改革的初衷是為了實(shí)現(xiàn)公正、簡化制度,、提升效率,，但簡單地“一刀切”極有可能適得其反，而且能否使國家財政在2025年實(shí)現(xiàn)平衡也令人擔(dān)憂,。

總統(tǒng)府愛麗舍宮5日曾發(fā)表聲明說,，雖然馬克龍將堅(jiān)持改革，但也愿意“傾聽和協(xié)商”,，“仍有談判的余地”,。

分析人士認(rèn)為，法國退休制度存在弊端需要改革,，但如何在改革需求和民眾利益之間達(dá)成平衡,，將考驗(yàn)馬克龍的執(zhí)政能力和智慧。