新華社華盛頓1月19日電（記者周舟）美國太空探索技術公司載人版“龍”飛船19日完成“飛行中發(fā)射中止測試”,，驗證了火箭上升段出現(xiàn)緊急情況時宇航員的逃生能力,。

美國東部時間19日10時30分（北京時間19日23時30分）,，搭載了兩個假人的載人版“龍”飛船搭乘一枚“獵鷹9”火箭從佛羅里達州肯尼迪航天中心39A發(fā)射臺升空,。

美國航天局直播畫面顯示,，發(fā)射1分30秒后，“獵鷹9”火箭第一級發(fā)動機關閉,，“龍”飛船上為逃逸系統(tǒng)提供動力的8臺“超級天龍座”發(fā)動機點火使船箭分離,，獵鷹火箭隨后解體。

直播畫面顯示,，發(fā)射約2分24秒后,，已爬升至最高點的飛船拋棄其主干段，由較小的“天龍座”推進器調整方向,，使飛船載人艙再入大氣層,。發(fā)射約4分47秒后，2個引導傘和4個主降落傘相繼成功打開,，隨后飛船在大西洋上實現(xiàn)軟著陸,。從發(fā)射到降落整個過程耗時約9分鐘。

據(jù)介紹,，這將是“龍”飛船載人飛行前的最后一次發(fā)射逃逸測試,。美國航天局計劃今年用載人版“龍”飛船將美國宇航員道格·赫爾利和鮑勃·本肯送入國際空間站。

2019年3月,，載人版“龍”飛船完成首次不載人試飛,，但當年4月，飛船的“超級天龍座”發(fā)動機在一次靜態(tài)點火測試中發(fā)生異常,，推遲了原計劃當年夏天進行的飛行中發(fā)射中止測試,。

2011年美國航天飛機退役后，美國運送宇航員往返空間站全部“仰仗”俄羅斯飛船。為改變這一局面,，美國航天局大力支持商業(yè)載人航天,。2014年波音公司和太空探索技術公司從美國航天局獲得總計68億美元的合同，分別建造“星際客機”載人飛船和載人版“龍”飛船,，但兩艘飛船的首飛時間從最初計劃的2017年多次推遲,。