新華社倫敦1月30日電（記者孫曉玲）英國(guó)汽車制造商與經(jīng)銷商協(xié)會(huì)30日公布的數(shù)據(jù)顯示，受“脫歐”不確定性和國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)低迷等因素影響，2019年英國(guó)汽車產(chǎn)量下降14.2%,，為連續(xù)第三年下滑,。

數(shù)據(jù)顯示，2019年英國(guó)汽車產(chǎn)量約為130萬(wàn)輛,，創(chuàng)2010年以來(lái)最低,。其中，針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和出口市場(chǎng)的汽車產(chǎn)量分別下降12.3%和14.7%,。

英國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車的81%用于出口,。其中，出口歐盟份額約占總出口量的54.8%,，出口美國(guó)約占18.9%,，出口中國(guó)約占5.3%，出口日本約占3.2%,。

英國(guó)汽車制造商與經(jīng)銷商協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官邁克·霍斯表示,，英國(guó)汽車制造業(yè)產(chǎn)量下跌趨勢(shì)令人“嚴(yán)重關(guān)切”?？紤]到該行業(yè)經(jīng)歷的不確定性,，英國(guó)業(yè)界必須重新建立全球競(jìng)爭(zhēng)力。

針對(duì)英國(guó)“脫歐”可能帶來(lái)的影響,，霍斯建議,，英國(guó)首先應(yīng)當(dāng)與歐盟達(dá)成一項(xiàng)“雄心勃勃”的自由貿(mào)易協(xié)定，以確保所有汽車產(chǎn)品買賣都無(wú)需承擔(dān)額外負(fù)擔(dān),。