據(jù)介紹,，今年第一季度與去年第四季度相比，小馬智行在廣州進(jìn)行內(nèi)測的自動駕駛出租車訂單增長了30%,，服務(wù)里程增長50%,，出乎所有人的預(yù)料。

“大家可能認(rèn)為這種運(yùn)送方式在疫情期間比公共交通更加便捷,、安全,。”小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人兼北京研發(fā)中心負(fù)責(zé)人李衡宇說,，也許以前公眾認(rèn)為這個技術(shù)要在很遠(yuǎn)的未來才能應(yīng)用,，但現(xiàn)在大家看到了較快應(yīng)用的潛力,，這對自動駕駛技術(shù)落地的影響將會是持續(xù)的。

新冠疫情放大了自動駕駛的應(yīng)用需求,，也將在政策利好下推進(jìn)技術(shù)研發(fā),。5月14日，小馬智行獲得北京市自動駕駛載人測試牌照,，獲準(zhǔn)在北京開展公開道路載人測試,，將在海淀等區(qū)域公開道路上開展載人路測，并重點(diǎn)開展網(wǎng)絡(luò)約車,、定點(diǎn)接駁測試,。這也是為自動駕駛出租車的正式落地做更多技術(shù)探索和準(zhǔn)備。

多數(shù)自動駕駛相關(guān)企業(yè)都意識到,，疫情只是暫時的,，但用戶習(xí)慣的改變或許是長期的。

“我們認(rèn)為,，（新冠疫情）大流行可能會影響客戶未來很多年的生活和工作,，零接觸是他們生活中不可或缺的一部分?！泵绹囍圃焐谈Ｌ毓臼紫\(yùn)營官吉姆·法利日前表示,。福特公司還決定就新冠疫情對用戶行為的長期影響進(jìn)行評估。

無論用戶行為如何變化,，安全性始終是自動駕駛企業(yè)最重要的研究課題,。樓天城認(rèn)為，確保真正無人化下的安全,，是技術(shù)最需要突破的點(diǎn),。而從商業(yè)落地的角度來看，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量,、低成本的規(guī)?；a(chǎn)也是一大挑戰(zhàn)。他始終對中國自動駕駛的未來充滿信心,，因?yàn)槊癖妼ψ詣玉{駛開放包容的心態(tài),、交通場景數(shù)據(jù)的豐富性以及政策法規(guī)進(jìn)步的速度都是中國發(fā)展自動駕駛的優(yōu)勢。