伊朗民用航空組織11日深夜發(fā)布的報告顯示,，導(dǎo)彈發(fā)射臺錯位、士兵與指揮官溝通不暢,、士兵未經(jīng)授權(quán)按下發(fā)射鍵等原因?qū)е乱晾室了固m革命衛(wèi)隊今年年初誤擊烏克蘭航空公司一架客機(jī),。

烏航這架波音737-800型客機(jī)1月8日從伊朗首都德黑蘭霍梅尼機(jī)場起飛后不久墜毀，176名乘客和9名機(jī)組人員全部遇難,。三天后,，革命衛(wèi)隊空天部隊司令承認(rèn)，部隊誤把客機(jī)當(dāng)成“敵對目標(biāo)”,，發(fā)射導(dǎo)彈將它擊落,。

誤擊烏航客機(jī)時值伊朗與美國緊張對峙，革命衛(wèi)隊處于高度戒備狀態(tài),，嚴(yán)防美國因伊朗此前襲擊美軍駐伊拉克基地而展開報復(fù),。

伊朗民用航空組織這份報告呈現(xiàn)誤擊客機(jī)時一系列細(xì)節(jié)。報告說,，瞄準(zhǔn)這架客機(jī)地對空導(dǎo)彈發(fā)射臺的位置先前發(fā)生變動,、沒有調(diào)試妥當(dāng),。操控導(dǎo)彈的多名士兵沒能與指揮中心溝通,，誤把客機(jī)當(dāng)作“敵對目標(biāo)”，而且未經(jīng)授權(quán)兩次“開火”,。

“當(dāng)發(fā)射第一枚導(dǎo)彈時,，遭誤擊客機(jī)在正常高度和軌道飛行”，“一名防空系統(tǒng)操作員在沒有收到指揮中心指令情況下執(zhí)行操作,，30秒后發(fā)射第二枚導(dǎo)彈”,，那枚導(dǎo)彈“可能直接擊中”客機(jī)。有視頻顯示客機(jī)爆炸,，形成一個火球,，隨后在德黑蘭郊區(qū)墜毀,。

西方情報機(jī)構(gòu)官員和多名分析師認(rèn)定，伊朗方面使用俄制“道爾”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)擊落烏航客機(jī),。伊朗這份報告把誤擊客機(jī)完全歸咎于操作人員不當(dāng)作業(yè),。“如果這些情況沒有出現(xiàn),，這架客機(jī)就不會遭擊落,。”

伊朗司法機(jī)構(gòu)發(fā)言人吳拉姆侯賽因·伊斯梅利先前說,，6人因這一事件遭逮捕,，3人獲得保釋、3人在押,。

按照法新社的說法,，伊朗民用航空組織認(rèn)定這份報告是“事實性報告”而非“最終報告”。美聯(lián)社12日報道,，這份報告標(biāo)志誤擊客機(jī)事件的調(diào)查進(jìn)入新階段,。

伊朗伊斯蘭共和國通訊社近期報道，伊朗方面定于7月20日把“黑匣子”,、即飛行數(shù)據(jù)記錄器和駕駛艙語音記錄器送至法國首都巴黎,。法國和烏克蘭的多名專家將檢查“黑匣子”。（包雪琳）（新華社專特稿）