“快遞員最關心的是收入問題，保障收入相對穩(wěn)定,、實現多勞多得,，是維護快遞員權益最基礎,、最關鍵的因素?！眹亦]政局市場監(jiān)管司相關負責人指出,，收入如果無法保持在合理水平，快遞員隊伍就很難穩(wěn)定,，快遞網絡的穩(wěn)定更無從談起,，最終將損害企業(yè)發(fā)展根基，影響行業(yè)可持續(xù)性,。“通過末端派費的適度調整,，有利于快遞員堅定行業(yè)信心,、共享發(fā)展成果?！痹撠撠熑苏f,。

要真正落實保障快遞員群體權益，仍需進一步加強監(jiān)管,。

企業(yè)要帶頭做好內部監(jiān)督,。上述負責人表示，快遞企業(yè)要加強對分公司和加盟網點的管理,，尤其嚴格管理派費發(fā)放機制,，防止出現網點截留、抵扣等問題,，避免總部的好政策“下不去”“落不實”,。

相關部門也要加強對快遞行業(yè)的管理。針對快遞網點罰款多等問題,，上述負責人表示,，郵政管理部門堅決反對企業(yè)“一邊增加派費、一邊增加罰款”,。對于不必要,、不合理的罰款事由，該減的減,，該調的調,。“對于快遞員反映比較集中的快遞企業(yè)不分情況‘一刀切’式的罰款,，我們將督促企業(yè)完善考核機制,，對惡意投訴進行認真核實甄別，同時拓寬快遞員申訴渠道,?！?/p>

保障好快遞員群體權益的同時,，快遞行業(yè)還應繼續(xù)優(yōu)化內部生態(tài)，力爭實現良性發(fā)展,。

目前,，部分快遞企業(yè)仍存在總部跟基層網點脫節(jié)現象。這其中,，利益分配機制是核心,。上述負責人提出，快遞公司要建立向基層傾斜的利益分配機制,，將利潤向基層讓渡,，保障基層的生存空間和發(fā)展條件。

楊達卿認為,，快遞業(yè)進一步升級服務,，不能止步于給基層上漲費用，還要加強柔性管理等方面的知識培訓,，逐步優(yōu)化基層生態(tài),。“未來不僅要靠營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化,，把劣幣逐出市場,；還要靠重點企業(yè)精益管理，拓展生態(tài),，保持穩(wěn)健發(fā)展,。”楊達卿說,。

國家郵政局相關負責人建議,，快遞企業(yè)要自覺履行法律義務和社會責任，將法律法規(guī)政策有關要求落到實處,。同時,，應轉變競爭方式，發(fā)揮有效市場作用,，建立良性的市場競爭秩序,。“切實轉變,、淡出以價格為主要手段的粗放競爭模式,。實現差異化服務，保障商家,、用戶的充分選擇權,，從而增強自身的市場競爭力。”該負責人說,。

《人民日報海外版》