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深化港口合作促進(jìn)貿(mào)易暢通(共建“一帶一路”)(3)

“工程順利推進(jìn),港口正常運(yùn)轉(zhuǎn),,修船廠等項(xiàng)目正在規(guī)劃……希臘政府有信心讓比港成為地中海地區(qū)郵輪碼頭的新樞紐,。”希臘海運(yùn)與島嶼政策部部長(zhǎng)普拉基奧塔基斯介紹,,疫情防控期間,,中國(guó)企業(yè)不僅保障了各業(yè)務(wù)板塊正常生產(chǎn),而且積極支持當(dāng)?shù)卣姆酪吆蛷?fù)工復(fù)產(chǎn)工作,,樹(shù)立了中國(guó)企業(yè)的良好品牌形象,。

“近年來(lái)希中雙方的成功合作,幫助比港有效應(yīng)對(duì)疫情沖擊,?!蓖吣吠呋舅贡硎荆雀墼诘刂泻D酥翚W洲地區(qū)都表現(xiàn)搶眼,,不僅為促進(jìn)希臘經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和發(fā)展作出貢獻(xiàn),,也為維護(hù)全球貿(mào)易暢通發(fā)揮了作用。

比港全方位發(fā)展的故事還在繼續(xù),。希臘是世界上海岸線最長(zhǎng)的國(guó)家之一,,旅游資源豐富,比港又是連接各個(gè)島嶼景點(diǎn)的樞紐港口,,郵輪業(yè)務(wù)機(jī)遇廣闊,。2020年初,比港項(xiàng)目方結(jié)合當(dāng)?shù)靥厣?,順?yīng)郵輪產(chǎn)業(yè)新的發(fā)展趨勢(shì),,啟動(dòng)比港郵輪碼頭擴(kuò)建項(xiàng)目。預(yù)計(jì)2023年工程完工后,,郵輪母港可靠泊長(zhǎng)達(dá)360米,、載客量為6000人的大型郵輪,助力比港提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,。

“有助于加快實(shí)現(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化”

廣袤的天空,,蔚藍(lán)的海洋,嶄新的港口橋吊矗立,,五顏六色的集裝箱整齊地堆疊著,。在肯尼亞海岸線北端拉穆郡的曼達(dá)灣,,由中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司(中國(guó)交建)承建的拉穆港1號(hào)泊位正在忙碌運(yùn)轉(zhuǎn)。28歲的肯尼亞工程師約書亞清晰地記得2021年1號(hào)泊位開(kāi)港時(shí)的場(chǎng)景——滿載貨物的輪船漸漸駛近,、有序停泊,,“那是一種夢(mèng)想成真的感覺(jué)”。

長(zhǎng)期以來(lái),,肯尼亞只有蒙巴薩港一座國(guó)際港口,。隨著吞吐量日益飽和,港口運(yùn)力愈發(fā)緊張,,經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到制約,。作為肯尼亞2030遠(yuǎn)景規(guī)劃重點(diǎn)大型項(xiàng)目之一,正在興建的拉穆港可供10萬(wàn)噸貨船靠泊,,可存放約6.3萬(wàn)個(gè)集裝箱,。其中,中國(guó)交建具體承建拉穆港1—3號(hào)泊位項(xiàng)目,。

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