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深化港口合作促進貿(mào)易暢通(共建“一帶一路”)(4)

拉穆港1—3號泊位項目總長1200米,僅鋼管樁就需上千根,。項目團隊決定在當?shù)亟摴軜稄S,。2016年12月,伴隨機械的轟鳴聲,,東非地區(qū)第一條螺旋焊管自動生產(chǎn)線正式投產(chǎn),。由于鋼管長度定制本地化,多余鋼管可回收拼接,,成本降低了,,效率也提高了,為工程順利實施打下堅實基礎,。

拉穆港總經(jīng)理薩馬塔爾介紹,,新港口的建設將帶動拉穆地區(qū)乃至整個肯尼亞的基礎設施建設,為當?shù)厝嗣駧頂?shù)以萬計的就業(yè)機會,,為當?shù)氐纳a(chǎn)商,、供應商及分包商帶來大量合作機會,有力促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展,。

拉穆港項目也是“拉穆港—南蘇丹—埃塞俄比亞運輸走廊”建設的重要組成部分,。肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔視察項目時表示,,這條新的交通走廊將極大促進區(qū)域貿(mào)易和經(jīng)濟社會發(fā)展,,為埃塞俄比亞、南蘇丹和肯尼亞北部地區(qū)提供一條更可靠,、更便捷的出海大通道,。埃塞俄比亞總理阿比表示:“拉穆港作為陸港交通的關(guān)鍵一環(huán),將為埃塞俄比亞商品進出口提供有力支撐,,有助于加快實現(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟一體化,。”

《人民日報》

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