當(dāng)前位置：新聞 >

運用法治手段培養(yǎng)規(guī)則意識(3)

2022-04-08 05:41:00 來源：人民網(wǎng)－人民日報 A+A-

先行權(quán)規(guī)則是德國道路交通最重要的規(guī)則之一，明確不同道路和方向上所有交通參與者的先行權(quán),，可以在很大程度上減少糾紛,、擁堵以及事故的發(fā)生,，有助于塑造高效,、安全的道路交通環(huán)境,。

在德國,，司機對先行權(quán)的判斷主要依據(jù)4類交通信號,，按照優(yōu)先順序分別為：警察指揮,、交通信號燈,、交通標(biāo)志和“右先于左”規(guī)則。

先行權(quán)意識的培養(yǎng)貫穿于德國駕照學(xué)習(xí)過程的始終,。通過反復(fù)練習(xí)和糾錯,，學(xué)員首先建立良好、文明的駕駛習(xí)慣,，其次學(xué)習(xí)駕駛技術(shù),。德國駕照考試嚴(yán)格，特別是有關(guān)先行權(quán)判斷的內(nèi)容具有“一票否決”的作用,，學(xué)員一旦出現(xiàn)與此相關(guān)的錯誤,，將直接出局。數(shù)據(jù)顯示,，2020年德國駕照理論考試的首次通過率為66％,，路考首次通過率為71％。

先行權(quán)規(guī)則是德國駕照考試的難點,，內(nèi)容也很豐富,，對于不同的路況有相應(yīng)的規(guī)定。一次,，記者駕車拐彎時觀察到后方有騎行者,，想要停車讓行，卻差點剎停在自行車道上,?！跋胱屓耸菍Φ模谧孕熊嚨郎?，自行車擁有絕對的先行權(quán),，不能阻礙它的正常通行,。讓行不能占用自行車道，必須提前在主路邊剎?！?，柏林奧斯卡駕校的教練德特勒夫向記者解釋。

德國交通法規(guī)對先行權(quán)制定了詳細的規(guī)則,，同時對交通違章和不文明行為作出處罰規(guī)定,。據(jù)統(tǒng)計，德國高速公路中有大約57.2％的路段是不限速的,。司機從開始學(xué)車時就養(yǎng)成以先行權(quán)為主導(dǎo)的文明駕駛習(xí)慣和規(guī)則意識,，為實現(xiàn)交通高效、安全運行提供了基礎(chǔ),。

為了加大對交通不文明行為的治理力度,，德國《道路交通秩序法》新附加條款于2021年11月9日正式生效，進一步提高對超速,、違章停車和阻擋高速公路救援通道等不文明行為的處罰力度,。例如，在城區(qū)內(nèi)超速不到10公里/小時的罰金由此前的15歐元提高到了30歐元,；占用消防通道停車,，罰金從65歐元提高到100歐元；阻擋高速公路救援通道,，則在原有罰款200歐元并扣2分（累計扣8分吊銷駕照）的基礎(chǔ)上增加了1個月的駕駛禁令,。

首頁上一頁 1 234 全文共 4 頁下一頁