2012年國(guó)務(wù)院發(fā)布《無障礙環(huán)境建設(shè)條例》以來,,我國(guó)無障礙城市建設(shè)不斷取得進(jìn)步,已成為保障生活,、改善民生,、提升品質(zhì)的重要內(nèi)容。目前,,所有直轄市,、計(jì)劃單列市、省會(huì)城市都開展了創(chuàng)建全國(guó)無障礙建設(shè)城市的工作,,大多數(shù)區(qū)縣級(jí)行政單元已開展無障礙環(huán)境建設(shè)工作,。“消除障礙,、融合共享”理念已逐步納入各項(xiàng)政府規(guī)劃當(dāng)中,,交通出行、金融服務(wù),、商業(yè)服務(wù),、文化旅游、養(yǎng)老,、教育等領(lǐng)域“無障礙+”建設(shè)成效顯著,,無障礙科技創(chuàng)新水平不斷提高。
目前,,我國(guó)無障礙城市建設(shè)仍有較大提升空間,。進(jìn)入新發(fā)展階段,我國(guó)面臨著大多數(shù)城市規(guī)模仍將擴(kuò)張,、老齡化日趨嚴(yán)重,、慢性病患病風(fēng)險(xiǎn)升高等形勢(shì),要實(shí)現(xiàn)安全便捷,、健康舒適,、多元包容的無障礙環(huán)境建設(shè)遠(yuǎn)景目標(biāo),就必須著眼我國(guó)實(shí)際,,關(guān)注國(guó)際上的新發(fā)展趨勢(shì),,推動(dòng)無障礙城市建設(shè)前瞻布局。
一是推動(dòng)無障礙城市建設(shè)重心從末端改善轉(zhuǎn)向前端設(shè)計(jì),。由于歷史上重視不足,,很多公共服務(wù)設(shè)施,、社區(qū)的無障礙設(shè)施缺失,后續(xù)補(bǔ)建,、改造往往成本較大,,這就要求從規(guī)劃設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)即融入無障礙理念。在這方面,,日本建立起比較完備的無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范,還提出了體驗(yàn)式的設(shè)計(jì)理念,,邀請(qǐng)殘疾人,、老年人等與設(shè)計(jì)師共同參與設(shè)計(jì),確保無障礙設(shè)計(jì)為所有人群使用,。當(dāng)前,,我國(guó)城市發(fā)展中面臨著很多城市更新與建設(shè)任務(wù),應(yīng)當(dāng)在設(shè)計(jì)之初就將無障礙理念貫穿其中,。
二是提升已有設(shè)施設(shè)備的利用效能,。實(shí)際上,我國(guó)一些城市的無障礙設(shè)施已相對(duì)完備,,但其服務(wù)和運(yùn)維水平相對(duì)落后,,諸如共享單車占用盲道和無障礙坡道、機(jī)動(dòng)車占用殘疾人車位的現(xiàn)象司空見慣,。為改變這一狀況,,就需要以法律形式明確建設(shè)和管理的相應(yīng)責(zé)任主體,對(duì)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)出現(xiàn)的一系列阻礙行為,,應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管和處罰力度,。德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家均制定了無障礙專門法,明確無障礙設(shè)施的建設(shè)和管理主體,,通過法律手段確保已建設(shè)施設(shè)備發(fā)揮最大效能,。