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綜述:中歐班列入歐門戶見證中歐經(jīng)貿(mào)飛躍發(fā)展

新華社華沙4月30日電綜述:中歐班列入歐門戶見證中歐經(jīng)貿(mào)飛躍發(fā)展

新華社記者張章陳浩陳琛

波蘭和匈牙利是中歐班列進(jìn)入歐盟的重要門戶,。近年來,,在兩個名不見經(jīng)傳的邊境小鎮(zhèn)馬拉舍維奇和扎霍尼的見證下,中歐班列作為“一帶一路”互聯(lián)互通重要載體,,維護(hù)著國際產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的穩(wěn)定通暢,,也鑄就了沿線國家互利共贏的橋梁紐帶,。

波蘭地處歐洲東西交會處,多條國際鐵路線穿行其中,。從19世紀(jì)起,,馬拉舍維奇因處于鐵路沿線而逐步發(fā)展成波蘭最大的鐵路轉(zhuǎn)運港。主營中歐運輸服務(wù)的波蘭瑞亞物流公司近來正著手在馬拉舍維奇開設(shè)辦公室,,旨在承接中歐班列相關(guān)業(yè)務(wù),。

“馬拉舍維奇從一開始就是中歐班列最重要的過境點,波蘭正在投資改造和興建相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施,,鞏固和發(fā)展其在中歐鐵路運輸中的關(guān)鍵角色,。”瑞亞物流公司總經(jīng)理莫偉杰(帕維爾·莫斯卡拉)日前告訴新華社記者,。

盡管受疫情影響,,中歐班列2021年全年開行1.5萬列、發(fā)送貨物146萬標(biāo)箱,,同比分別增長22%和29%,。

持續(xù)高速發(fā)展導(dǎo)致入歐北線不時出現(xiàn)擁堵,提升南線作用成為中歐班列未來重點發(fā)展方向之一,。位于匈牙利東北部的扎霍尼地理位置優(yōu)越,,100公里半徑內(nèi)可抵達(dá)5個國家,是中歐班列南線進(jìn)入歐盟的重要口岸,。

匈牙利MAV-REC鐵路工程有限公司總經(jīng)理喬莫什·諾貝特親歷了扎霍尼的發(fā)展變化,。“2017年7月,,來自中國的第一列集裝箱班列抵達(dá)扎霍尼,?!薄芭c2017年僅處理50個集裝箱相比,2021年我們成功處理了7000個集裝箱的轉(zhuǎn)運,?!?/p>

中歐班列的發(fā)展歷程是中歐經(jīng)貿(mào)合作不斷深化的縮影。2021年,,中歐貨物貿(mào)易額創(chuàng)歷史新高,;今年前兩個月,中國與歐盟貿(mào)易總值為8746.4億元,,增長12.4%,,占中國外貿(mào)總值的14.1%,歐盟反超東盟重新成為中國第一大貿(mào)易伙伴,。

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