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歐洲電動汽車市場持續(xù)擴(kuò)大

根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)近期發(fā)布的數(shù)據(jù),,目前歐洲電動汽車銷量占全球電動汽車總銷量的34%,,是僅次于中國的全球第二大市場。瑞典一家汽車咨詢機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示,,2021年歐洲電動汽車銷量達(dá)230萬輛,,同比增長66%,,占全部新車銷量的19%,2019年占比僅為3.6%。

短短幾年間,,歐洲已成為全球電動汽車滲透率最高的市場之一,,其迅猛增長的態(tài)勢有賴于相關(guān)政策的大力扶持。自2020年起,,德國,、法國、意大利,、西班牙,、英國等歐洲國家相繼推出汽車行業(yè)需求刺激措施,為購買電動汽車提供補(bǔ)貼,,有力推動了電動汽車銷量的增長,。據(jù)統(tǒng)計(jì),挪威的電動汽車銷量已占到新車總銷量的64.5%,,電動汽車滲透率高居全球第一,。挪威政府制定的氣候保護(hù)目標(biāo)和相關(guān)支持政策發(fā)揮了重要作用。

2021年7月,,歐盟委員會公布應(yīng)對氣候變化的一攬子計(jì)劃提案,,旨在實(shí)現(xiàn)到2030年歐盟溫室氣體凈排放量與1990年的水平相比至少減少55%,到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和,。交通領(lǐng)域是最重要的減排對象之一,。提案要求盡快推出低碳運(yùn)輸方式以及與之相配套的基礎(chǔ)設(shè)施和燃料等。根據(jù)提案,,到2030年,,新注冊燃油車將比2021年減少55%,到2035年將不再有新的燃油車注冊,;到2035年,,歐盟國家主要高速公路上每60公里將建一個(gè)充電站,每150公里建一個(gè)充氫站,。

汽車企業(yè)紛紛加快其產(chǎn)品的電氣化步伐,。大眾、寶馬,、戴姆勒等歐洲車企紛紛設(shè)立電動化目標(biāo),,推出多款純電新車型。今年第一季度,,大眾集團(tuán)純電動汽車交付量同比增加65%,。截至3月底,大眾已向客戶交付9.9萬多輛純電動汽車,,高于去年同期的6萬輛,,占據(jù)了歐洲電動汽車市場25%的份額,,排名第一。今年3月,,特斯拉位于德國柏林的超級工廠落成,,預(yù)計(jì)每年生產(chǎn)至少50萬輛電動汽車及所需電池。德國總理朔爾茨表示,,電動汽車有望塑造歐洲未來交通格局,。

在多方舉措的推動下,電動汽車為歐洲地區(qū)減排作出重要貢獻(xiàn),。一家汽車數(shù)據(jù)分析公司對包括德國,、法國、英國在內(nèi)的17個(gè)歐洲主要電動汽車市場進(jìn)行了統(tǒng)計(jì),,數(shù)據(jù)顯示,,新推出和改進(jìn)后的電動車型均受到市場歡迎,這對減少二氧化碳排放產(chǎn)生了積極影響,,2021年統(tǒng)計(jì)地區(qū)的新車二氧化碳排放量同比減少了16%,。

眼下,,歐洲電動汽車的相關(guān)配套基礎(chǔ)設(shè)施仍顯不足,,制約著市場進(jìn)一步擴(kuò)大。歐洲汽車制造商協(xié)會表示,,歐洲國家需要持續(xù)加大對電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施的投資力度,。根據(jù)測算,在歐盟范圍內(nèi)每周需要安裝多達(dá)1.4萬個(gè)公共充電樁,,才能滿足未來的使用需求,,而目前歐盟每周安裝的充電樁數(shù)量還不到2000個(gè)。咨詢公司麥肯錫的報(bào)告稱,,到2030年,,歐盟需要安裝至少680萬個(gè)充電樁,才能實(shí)現(xiàn)其設(shè)定的溫室氣體凈排放量減少55%的目標(biāo),。

《人民日報(bào)》

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