在紐約州希芒縣霍斯黑茲鎮(zhèn),,當?shù)亟逃龣C構(gòu)正面臨一個難題:校車司機短缺?!拔覀冋谂陀貌⒘糇⌒\囁緳C,。”霍斯黑茲學區(qū)交通主管里奇·米切洛塔說,。紐約州巴斯中心學區(qū)交通主管德里克·奧爾蒂斯表示:“司機短缺已經(jīng)成為一個全國性問題,?!?/p>
近來,美國公共交通系統(tǒng)人員短缺現(xiàn)象愈發(fā)嚴重,。美國公共交通倡導組織“運輸中心”發(fā)布的報告表明,根據(jù)今年初美國公共交通協(xié)會對117家公交公司的調(diào)查,,七成公司因員工短缺而不得不削減或推遲增加服務(wù),,九成以上的公司在招聘新員工方面遇到困難,近2/3的公司在試圖留住員工,。報告指出,,美國各地公共交通部門在疫情期間損失嚴重的情況下,又面臨司機短缺的重大挑戰(zhàn),。
在科羅拉多州的杰弗科公立學區(qū),,司機短缺造成許多校車線路受到影響,以至于其他崗位的員工不得不額外加班填補司機空缺,,學區(qū)也通知家長“可能需要自己開車接送學生”,。美國“新聞國家”電視頻道報道說,全美小學生交通協(xié)會統(tǒng)計,,校車每個工作日接送約2500萬兒童上下學,,還接送300萬至500萬學生參加各類活動,“校車司機的短缺,,讓學校和家長手忙腳亂”,。
芝加哥運輸管理局主席多瓦爾·卡特日前在《芝加哥論壇報》上發(fā)表文章為該市公共交通服務(wù)道歉,表示工作人員短缺是服務(wù)水平下降的主要原因,。許多公共汽車和地鐵司機已跳槽至薪酬更高的工作,,比如開快遞車,還有一些司機選擇了提前退休,?!斑\輸中心”的報告還顯示,目前美國公交司機的平均年齡接近53歲,,比其他領(lǐng)域工人的平均年齡大10多歲,。在疫情之前,許多機構(gòu)已經(jīng)開始為大量員工的退休做準備,。研究人員預測,,因沒有足夠的年輕員工加入司機隊伍,運輸行業(yè)面臨著20萬個職位空缺,。
分析認為,,持續(xù)不斷的疫情給包括公共交通系統(tǒng)在內(nèi)的勞動力市場帶來很大沖擊,許多行業(yè)都出現(xiàn)嚴重的用工短缺,。根據(jù)美國普查局的數(shù)據(jù),,僅今年6月29日至7月11日期間,,就有390萬美國勞動者因為感染新冠病毒或者要照顧患病家屬請假。一些貨運公司,、電商企業(yè)為解決司機短缺難題,,通過提高工資等吸引了不少校車司機跳槽。新澤西州,、佛羅里達州和賓夕法尼亞州的多個學區(qū)均表示,,大量校車司機被其他行業(yè)“挖墻腳”,導致校車司機短缺,,迫使學生搭出租車或網(wǎng)約車去學校,。
對人身安全的擔憂也令許多公交車司機離開這一職業(yè)。報告稱,,從2009年至2020年,,公交車司機被襲擊的次數(shù)增長了4倍。還有不少公交車司機考慮到感染新冠病毒的風險相對較高,,轉(zhuǎn)而尋找那些人際接觸需求較小的工作,。波士頓學院經(jīng)濟學教授布賴恩·貝休恩認為,新冠疫情改變了工作性質(zhì),,也影響了人們的心理健康,。
《人民日報》