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歐洲港口罷工頻發(fā)影響供應(yīng)鏈正常運(yùn)行(2)

2022-08-29 18:21:36 來源：新華網(wǎng) A+A-

數(shù)據(jù)分析公司拉塞爾集團(tuán)近日發(fā)布的研究顯示,，費(fèi)利克斯托港罷工行動有可能影響價值8億美元的貿(mào)易，尤其是服裝和電子元件貿(mào)易,。

提供集裝箱交易平臺的德國艾世捷公司聯(lián)合創(chuàng)始人克里斯蒂安·勒洛夫斯表示,，今年早些時候，由于歐洲通脹高企,、工人尋求漲薪,，德國北部多個港口出現(xiàn)罷工，集裝箱大量堆積,，加劇了今年夏天在歐洲各地發(fā)生的物流問題。

港口以外的罷工預(yù)計也將影響供應(yīng)鏈,。近日，荷蘭鐵路公司工人開始罷工,。對此,，荷蘭鐵路公司不得不削減列車班次,、減少列車運(yùn)行時間，預(yù)計到今年12月都將無法恢復(fù)正常運(yùn)營,。如果勞資雙方不能及時達(dá)成妥協(xié),，工人將在9月舉行全國性罷工,。

負(fù)面影響持續(xù)顯現(xiàn)

專家認(rèn)為,，即使罷工結(jié)束，受影響的貿(mào)易活動也無法立即恢復(fù),。羅杰斯說,，即便費(fèi)利克斯托港此后滿負(fù)荷運(yùn)行，也可能需要24天甚至更長時間才能處理完積壓工作,，而將改道的集裝箱運(yùn)至預(yù)定目的地所需時間可能長達(dá)數(shù)周,。

拉塞爾集團(tuán)總經(jīng)理蘇基·伯西表示，由于新冠疫情導(dǎo)致大量貨物積壓,，全球港口正面臨擁堵,，而罷工可能導(dǎo)致更多延誤，這一影響將在未來數(shù)周到數(shù)月內(nèi)顯現(xiàn),。

希夫林說,，此番罷工發(fā)生的時間點(diǎn)較為關(guān)鍵,，許多供應(yīng)鏈正在為圣誕銷售旺季做準(zhǔn)備。今夏歐洲干旱等極端天氣已經(jīng)嚴(yán)重影響了供應(yīng)鏈,。

勒洛夫斯表示,，港口一旦不能正常運(yùn)營，會對集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率造成重大影響,，并給供應(yīng)鏈上下游帶來連鎖反應(yīng),。今年歐洲多地港口罷工已經(jīng)對物流和制造業(yè)造成極大損害。

艾世捷公司聯(lián)合創(chuàng)始人約翰內(nèi)斯·施林邁爾說,，疫情暴發(fā)以來,，歐洲多個主要港口均存在效率問題。海運(yùn)集裝箱物流以及它所依賴的內(nèi)陸駁船,、火車和卡車網(wǎng)絡(luò)已然承壓,，罷工將使這些問題更難解決。

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