圖為中老鐵路老撾段供電項(xiàng)目——那通牽引變雙回線路全景。劉增潮攝
中老鐵路線上最大的車站——磨憨站,,位于云南省西雙版納傣族自治州勐臘縣磨憨鎮(zhèn),。磨憨站依山而建,從高空俯瞰,,宛如一艘揚(yáng)帆遠(yuǎn)航的巨輪,,一端連著云南,一端通過友誼隧道牽手老撾磨丁站,。
午后,,距離磨憨鎮(zhèn)170公里的云南省景洪市勐養(yǎng)鎮(zhèn)氣溫高達(dá)39攝氏度。位于此地的500千伏西雙版納變電站看上去“空無一人”,,只有智能巡檢機(jī)器人在不知疲倦地工作,。
中老鐵路是一條電氣化鐵路,保持安全穩(wěn)定可靠的供電非常重要,?!盀楸U现欣翔F路供電主設(shè)備安全可靠運(yùn)行,我們一直采用人巡+機(jī)巡自主紅外測溫的方式,,無死角監(jiān)測高溫條件下設(shè)備運(yùn)行的狀態(tài),。”西雙版納變電站值班長李元元說,。
據(jù)介紹,,該變電站是西雙版納地區(qū)首個(gè)500千伏變電站工程,總投資3.45億元人民幣,。作為西電東送主通道的樞紐變電站和中老鐵路西雙版納段主要電源點(diǎn),,它的順利投運(yùn)為未來500千伏中老聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。
為了保護(hù)森林,這一帶的電力鐵塔都建得非常高,,一般220千伏線路的鐵塔高二三十米,,中老鐵路外部供電項(xiàng)目的鐵塔則有五六十米高,建在密林處的鐵塔甚至高達(dá)80多米,。在西雙版納變電站不遠(yuǎn)的一處叢林里,,傣族小伙巖燕塔爬上60余米高的鐵塔,進(jìn)行螺栓緊固作業(yè),。作為南方電網(wǎng)云南西雙版納供電局輸電管理所員工,,巖燕塔每天都要對中老鐵路供電項(xiàng)目的相關(guān)線路進(jìn)行仔細(xì)巡查。
“西雙版納涉及中老鐵路的電力線路有12條,,我們每個(gè)月都會對重要區(qū)段進(jìn)行巡視,。”西雙版納供電局輸電管理所副經(jīng)理曾俊介紹,。