“這不僅僅是一個(gè)數(shù)量問題,,也是一個(gè)質(zhì)量問題,?!彼f,,中國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車中最安全,、最智能的部件和系統(tǒng)有著極高的標(biāo)準(zhǔn)要求和期望,。采埃孚充分認(rèn)識(shí)到中國(guó)汽車行業(yè)的實(shí)力和技術(shù)進(jìn)步,已經(jīng)做好了加強(qiáng)合作和共同發(fā)展的準(zhǔn)備,。
互惠互利
德國(guó)寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)奧利弗·齊普策在接受新華社記者采訪時(shí)說,,寶馬反對(duì)與中國(guó)“脫鉤斷鏈”,中國(guó)市場(chǎng)對(duì)寶馬都十分重要,?!爸袊?guó)是寶馬最大的市場(chǎng),我們與中國(guó)市場(chǎng)的聯(lián)系非常緊密,,參與度很高,。”
博世中國(guó)總裁陳玉東表示,,中國(guó)汽車品牌進(jìn)入歐洲市場(chǎng)將是不可阻擋的趨勢(shì),,同時(shí)也面臨挑戰(zhàn)。當(dāng)中國(guó)車企需要屬地化生產(chǎn)時(shí),,博世愿給予支持,。他說,中國(guó)是博世集團(tuán)在全球最大的市場(chǎng),,博世將繼續(xù)在中國(guó)投資,,為中國(guó)客戶提供服務(wù)。
德國(guó)梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席康林松對(duì)新華社記者說,,中國(guó)品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)站穩(wěn)腳跟,,開始嘗試在國(guó)際市場(chǎng)上大展身手,,“這是一個(gè)自然的發(fā)展過程”,。康林松表示,,中國(guó)在市場(chǎng)開放方面是絕佳案例,,中國(guó)堅(jiān)持對(duì)外開放40多年來,與世界經(jīng)濟(jì)互惠互利,。
德國(guó)大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席奧博穆告訴新華社記者,,大眾汽車十分關(guān)注中國(guó),在中國(guó)市場(chǎng)取得了成功,并擁有良好的合作伙伴,,未來中國(guó)將繼續(xù)在大眾汽車發(fā)展中發(fā)揮重要作用,。
共同成長(zhǎng)
德國(guó)采埃孚集團(tuán)上個(gè)月剛剛在中國(guó)布局了新的技術(shù)中心和電子工廠,中國(guó)業(yè)務(wù)不斷增長(zhǎng),。采埃孚集團(tuán)董事會(huì)主席,、首席執(zhí)行官柯皓哲對(duì)新華社記者說,對(duì)公司而言,,中國(guó)具有舉足輕重的地位,。
“中國(guó)客戶群體更加年輕,消費(fèi)者也非常樂于接受創(chuàng)新,,”他說,,“我們?cè)概c中國(guó)同事共同開發(fā)產(chǎn)品,因?yàn)樗麄冑N近市場(chǎng),,了解客戶需求,。這就是我們推動(dòng)創(chuàng)新的方式?!?/p>
寧德時(shí)代從成立之后很快就和寶馬建立了合作關(guān)系,,此后又與大眾、戴姆勒,、標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)開展合作,。高鵬飛說:“歐洲車企不再愿意沿用過去陳舊的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),開始逐漸向我們靠攏,,以提高競(jìng)爭(zhēng)力,。寧德時(shí)代提供的產(chǎn)品讓他們非常高興,這是個(gè)雙贏,?!?/p>
談到大眾與中國(guó)車企之間的合作時(shí),奧博穆認(rèn)為,,在建立合作伙伴關(guān)系時(shí),,雙贏非常重要?!拔覀冞^去與一汽和上汽等中國(guó)企業(yè)的合作是雙贏的,,未來與小鵬、地平線等公司的合作也將是這樣,?!?/p>