現(xiàn)狀

處罰違規(guī)暫時

“無法可依”

記者在現(xiàn)場也注意到,，在工美大廈南側和北方佳苑飯店北側的便道上,，依然停放著20余輛私人自行車、電單車和摩托車,，一些共享單車使用者試圖在這些地方停車時,，卻遇到了工作人員的阻攔。一些市民質疑,，為什么不準停放的規(guī)定只針對共享單車呢,？

針對這一問題，現(xiàn)場存車管理人員的解釋是,，這些地方在共享單車出現(xiàn)以前,，就已經(jīng)有單車存放在便道上，其中有些是工美大廈等附近單位工作人員的自用車,，由于上班出行需要停放的,，到了下班時還會騎走;而有些車卻一直停放著沒人動過，成了“僵尸車”,，不過這些找不到主的車,，工作人員也無權私自挪走，處理起來也有難度,。因此先讓這部分普通自行車停放在區(qū)域內,，暫時未作處理。

目前,，北京共享單車指導意見正在制定當中,。此前市交通委相關負責人在接受媒體采訪時說，關于共享單車的停放,，無論在居住區(qū)或是其他社會公共區(qū)域，應遵循與普通自行車停放區(qū)域和要求相一致的原則,。

那么,，在整治單車停車秩序的過程中,，為何出現(xiàn)了不同車輛不同處理的情況呢？記者以市民身份電話咨詢王府井建管辦,，工作人員表示,，由于此前共享單車亂停亂放造成了王府井周邊道路擁堵，目前建管辦針對步行街周邊的停車秩序進行了整治,，確保公共秩序平穩(wěn),。而目前最困難的是做工作“無法可依”，目前共享單車的管理政策尚未出臺,，因此在整治自行車停放上具體該怎么操作,、禁停范圍具體怎么安排，還需要等待相關政策盡早出臺,，然后再進行進一步的規(guī)范,。

李博 文并攝 J255