京沈客專星火站樞紐站前工程首根鉆孔樁順利開鉆

國際在線消息（通訊員 張湘濤 郜麗麗）：12日下午,，京沈客運專線北京段起點星火站樞紐站前工程首根鉆孔樁順利開鉆,。

據(jù)了解，由中鐵六局承建的星火站樞紐站前工程起自北京市朝陽區(qū)星火站南咽喉,，終點至東北五環(huán)向北130米處,，線路總長5.89公里。包含橋涵22座,，鋪軌38.6公里,、道岔64組、封閉式聲屏障1.85公里,。其中,，封閉式聲屏障為鋼筋混凝土薄殼結(jié)構(gòu)，隔音效果好,、能有效減少噪音,、揚塵污染，為全國首例,。

新星火站為京沈客專首發(fā)站,，車站規(guī)模為7站15線，是全線的重點控制性工程,。京沈客專自北京鐵路樞紐北京星火站引出,，途經(jīng)河北省承德市，遼寧省朝陽市,、阜新市后接入沈陽鐵路樞紐沈陽站,，線路全長709公里，設(shè)計時速350公里,，設(shè)車站20座,，總工期5年。該工程是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”客運專線主骨架京哈高速鐵路的重要組成部分,，是鐵路“十二五”規(guī)劃的重大項目,。

建成后，北京至沈陽間的列車運行時間可壓縮至2小時30分鐘左右,。同時,，京沈客專將來還可通過北京地下直徑線和京滬鐵路部分區(qū)段,，實現(xiàn)京沈、京滬,、京廣三大高鐵干線的相互連通,，與京哈鐵路、秦沈客專和津秦客專等有效銜接,，把首都北京和東北最大城市沈陽更加緊密地連接起來,，將構(gòu)成多條大能力進出關(guān)鐵路通道，大幅的提高進出關(guān)鐵路通道的客貨運輸能力,。