中國(guó)中車生產(chǎn)的馬來(lái)西亞安邦線動(dòng)車組

國(guó)際在線消息（中國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)記者 孫牧寧）：4月11日，中車株洲電力機(jī)車有限公司與馬來(lái)西亞交通部在湖南長(zhǎng)沙簽訂了13列混合動(dòng)力電動(dòng)車組和9列現(xiàn)代超級(jí)動(dòng)車組兩個(gè)項(xiàng)目的購(gòu)銷合同,。服務(wù)馬來(lái)西亞市場(chǎng)7年來(lái),，中車株機(jī)公司以過(guò)硬的質(zhì)量、完備的售后服務(wù)和本土化的運(yùn)營(yíng)方式成功站穩(wěn)了腳跟,。

2010年,，中車株機(jī)公司獲得了馬來(lái)西亞38列城際列車組的訂單，這是中國(guó)產(chǎn)電力牽引型動(dòng)車組首次出口海外,。談到中國(guó)中車這些年在馬來(lái)西亞的項(xiàng)目,，馬來(lái)西亞中車軌道裝備有限公司副總經(jīng)理葉宇表示，“我們最成功的是安邦線,。由于馬來(lái)西亞本身的軌道交通產(chǎn)業(yè)處于起步階段,，安邦線的車輛過(guò)了維護(hù)保養(yǎng)期之后，他的保養(yǎng)就有些跟不上。車輛的問(wèn)題很多,，影響行駛安全,。車輛沒(méi)有達(dá)到使用周期就要提前報(bào)廢。這樣就有很大的市場(chǎng)需求,，最初的考慮是翻新,，但是通過(guò)考察后發(fā)現(xiàn)車輛翻新的價(jià)值已經(jīng)不高。我們與馬來(lái)西亞交通部洽談,，他們采購(gòu)一批新的車輛后維護(hù)保養(yǎng)交給專業(yè)的我們來(lái)做,。”

以安邦線車輛生產(chǎn)為契機(jī),，借助“一帶一路”建設(shè),，中車株機(jī)公司整合了技術(shù)與資本，正式在馬來(lái)西亞設(shè)廠,。2011年,，中國(guó)技術(shù)提供的維修保養(yǎng)服務(wù)也順理成章的進(jìn)入馬來(lái)西亞市場(chǎng)。吉隆坡中車維保有限公司商務(wù)發(fā)展部部長(zhǎng)羅維說(shuō),，“交付訂單的時(shí)候,，我們發(fā)現(xiàn)客戶對(duì)車輛維護(hù)、保養(yǎng),、維修和改造的能力比較一般,。我們覺(jué)得我們可以去做這個(gè)事情幫助客戶。這么做有很多好處,，第一,，我們可以向客戶提供一個(gè)非常可靠的車輛狀態(tài),。第二,，我們可以讓車輛這一資產(chǎn)很好的保值，同時(shí)能夠延長(zhǎng)車輛的使用壽命,。通過(guò)這種方式給客戶帶來(lái)不一樣的價(jià)值,。”