中國中車生產(chǎn)的馬來西亞安邦線動車組
國際在線消息(中國國際廣播電臺記者 孫牧寧):4月11日,中車株洲電力機車有限公司與馬來西亞交通部在湖南長沙簽訂了13列混合動力電動車組和9列現(xiàn)代超級動車組兩個項目的購銷合同。服務(wù)馬來西亞市場7年來,,中車株機公司以過硬的質(zhì)量,、完備的售后服務(wù)和本土化的運營方式成功站穩(wěn)了腳跟。
2010年,,中車株機公司獲得了馬來西亞38列城際列車組的訂單,,這是中國產(chǎn)電力牽引型動車組首次出口海外。談到中國中車這些年在馬來西亞的項目,,馬來西亞中車軌道裝備有限公司副總經(jīng)理葉宇表示,,“我們最成功的是安邦線。由于馬來西亞本身的軌道交通產(chǎn)業(yè)處于起步階段,,安邦線的車輛過了維護保養(yǎng)期之后,,他的保養(yǎng)就有些跟不上。車輛的問題很多,,影響行駛安全,。車輛沒有達到使用周期就要提前報廢。這樣就有很大的市場需求,,最初的考慮是翻新,,但是通過考察后發(fā)現(xiàn)車輛翻新的價值已經(jīng)不高。我們與馬來西亞交通部洽談,,他們采購一批新的車輛后維護保養(yǎng)交給專業(yè)的我們來做,。”
以安邦線車輛生產(chǎn)為契機,,借助“一帶一路”建設(shè),,中車株機公司整合了技術(shù)與資本,正式在馬來西亞設(shè)廠,。2011年,,中國技術(shù)提供的維修保養(yǎng)服務(wù)也順理成章的進入馬來西亞市場。吉隆坡中車維保有限公司商務(wù)發(fā)展部部長羅維說,,“交付訂單的時候,,我們發(fā)現(xiàn)客戶對車輛維護、保養(yǎng),、維修和改造的能力比較一般,。我們覺得我們可以去做這個事情幫助客戶。這么做有很多好處,,第一,,我們可以向客戶提供一個非常可靠的車輛狀態(tài)。第二,,我們可以讓車輛這一資產(chǎn)很好的保值,,同時能夠延長車輛的使用壽命。通過這種方式給客戶帶來不一樣的價值,?!?/p>
這些年,為了在馬來西亞市場“留下來”,、進而成為這個國家的“座上賓”,,企業(yè)任何一個細節(jié)、甚至一個螺栓的質(zhì)量都不敢放松,。中車株洲電力機車有限公司黨委宣傳部副部長顏常青介紹說,,“整個車輛對濕度防腐的要求非常高,我們所有的螺栓都使用的是高等級的不銹鋼,,普通的鋼在這種海洋性氣候中,,發(fā)生銹蝕的可能性很大?!?/p>
在東南亞炎熱的天氣下,,車廂空調(diào)濾棉的清洗更換頻率,也讓吉隆坡中車維保人員心中惦念,。他說:“以國內(nèi)的經(jīng)驗每一個月更換一次濾棉就足夠了,。但是運行了一小段時間后發(fā)現(xiàn)不行,這邊的空調(diào)負載很大,,所以可能一個星期就要清洗一次,,兩周就要更換?!?/p>
馬來西亞陸上交通局的官員得知了吉隆坡中車維保公司利用大數(shù)據(jù)對車輛維修管理后,,對中國中車的技術(shù)和態(tài)度都贊不絕口。中國中車的員工則一再表示,,就是要通過這種立足于細節(jié),,關(guān)注品質(zhì)的態(tài)度,讓中國中車成為“一帶一路”建設(shè)的先鋒隊,、主力軍和形象大使,。他說:“我們希望發(fā)揮一個先鋒示范的作用。第一,,馬來西亞在一帶一路中是一個非常重要的國家,,對我們來說,馬來西亞也是一個非常重要的市場,,我們希望中國中車在這個地方能夠好好發(fā)展,,起到一個示范的作用,。”