【環(huán)球時(shí)報(bào)赴文昌特派記者 劉揚(yáng) 環(huán)球時(shí)報(bào)特約記者 任重 環(huán)球時(shí)報(bào)記者 郭媛丹 李萌】中國(guó)人昨天把“快遞”從地球做到了太空,。20日晚19時(shí)41分，海南文昌發(fā)射場(chǎng),，中國(guó)首艘貨運(yùn)飛船天舟一號(hào)順利發(fā)射升空,，它將與天宮二號(hào)對(duì)接并送去6噸重的補(bǔ)給。

昨晚,，飛船升空時(shí)間與一天前對(duì)外公布的一分鐘不差,，完美詮釋了什么叫做“零窗口”;升空過程的直播顯示了中國(guó)航天人的自信和實(shí)力。外媒稱,，這是中國(guó)太空載人航天項(xiàng)目的又一次重大進(jìn)步,，是中國(guó)建造永久空間站雄心的一部分，也是里程碑,。美國(guó)《太空日?qǐng)?bào)》稱,，近年來中國(guó)所有的載人發(fā)射任務(wù)都圍繞著一個(gè)長(zhǎng)期目標(biāo)：建立自己的永久性空間站，“不久的將來,，這個(gè)空間站將飛過美國(guó)上空”,。

印度航天專家娜拉塔·哥絲瓦米20日撰文稱，西方學(xué)者總是從太空競(jìng)賽的角度理解中國(guó)的太空計(jì)劃,，但中國(guó)并非將它當(dāng)成征服和炫耀的舞臺(tái),，而是將太空視為通過進(jìn)駐與開發(fā)資源，成為生活,、工作和創(chuàng)造財(cái)富的地方,。

20日19時(shí)41分，搭載天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船的長(zhǎng)征七號(hào)遙二運(yùn)載火箭,，在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火發(fā)射,，約596秒后，飛船與火箭成功分離,，進(jìn)入預(yù)定軌道,，發(fā)射取得圓滿成功,。本報(bào)發(fā)稿時(shí)，天宮二號(hào)運(yùn)行在距地面393公里的近圓對(duì)接軌道,，設(shè)備工作正常,，運(yùn)行狀態(tài)良好,。

發(fā)射時(shí)，《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者位于距離中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)最近的銅鼓嶺測(cè)控站所在的山上,，那里緊鄰大海,，距離天舟一號(hào)飛行任務(wù)所在的發(fā)射塔架數(shù)公里,。由于白天下過雨,，海面上有較大的霧氣,，所以記者極目遠(yuǎn)眺也只能看到發(fā)射塔架的模糊輪廓,。當(dāng)接近預(yù)定發(fā)射時(shí)間時(shí)，包括記者在內(nèi)的很多人突然都感到一陣緊張,，原來因?yàn)橄喔艟嚯x的限制,，導(dǎo)致飛船已經(jīng)飛起來了,，記者所處的位置才聽到震耳欲聾的火箭轟鳴聲,，緊接著一個(gè)巨大的火球向著記者持續(xù)撲面飛來!雖然知道它當(dāng)時(shí)的飛行高度已經(jīng)比較高了,，但記者仍然禁不住感到巨大的震撼甚至壓迫感。

《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者曾經(jīng)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心近距離觀看過運(yùn)載火箭發(fā)射，但文昌這樣的沿海發(fā)射場(chǎng)所帶來的獨(dú)特而強(qiáng)烈的沖擊力，是位于內(nèi)陸的幾大航天發(fā)射場(chǎng)都無法相比的。不過，“面朝大海,，仰望星空”絕不是中國(guó)在這里新建一個(gè)發(fā)射場(chǎng)的原因,。據(jù)介紹，依托海南的緯度優(yōu)勢(shì),，可以用更少的燃料將更大型的航天器送入軌道,，所以這里發(fā)射的往往都是大塊頭,，比如被網(wǎng)友昵稱為“胖五”的長(zhǎng)征五號(hào),，而此次發(fā)射升空的天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船是我國(guó)目前體積最大,、重量最重的載人航天器,，身高10.6米，體寬3.35米,，可以運(yùn)送6噸多的貨物,，整船最大載重達(dá)13.5噸。

此次除了新飛船用新型中型運(yùn)載火箭長(zhǎng)征七號(hào)搭載引起巨大關(guān)注之外,，天舟一號(hào)的成功首飛更是意味著未來十年后世界上唯一的一個(gè)太空之城中國(guó)空間站的相關(guān)研制和應(yīng)用正在進(jìn)入快車道,。

天舟一號(hào)在海南升空之前，《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者也走進(jìn)坐落于北京的航天飛行控制中心,，在那里曾完成過11次載人航天工程任務(wù),、4次探月工程任務(wù)?！按蛛x!” 嘹亮的口令標(biāo)志著北京航天飛行控制中心正式開啟了天舟一號(hào)飛行任務(wù)的飛控征程,。100秒做出了入軌判斷，3分鐘算出了初軌根數(shù)!在天舟一號(hào)飛行的整個(gè)過程中,，每半秒便會(huì)有下行數(shù)據(jù)傳至地面,。雖然工作程序已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，但測(cè)控人員絲毫不敢放松,。