數據顯示,，截至2017年3月底,，全國汽車保有量首次超過2億輛，達200192782輛,，占機動車總量的66.67%。可以從數據中看出,，汽車依舊占據機動車市場的半壁江山。受農歷春節(jié)前群眾購車需求旺盛影響,，2017年一季度汽車新注冊登記數量達到683萬輛,，其中1月份新注冊登記汽車超345萬輛。全國有49個城市汽車保有量超過100萬輛,，19個城市的汽車超過200萬輛,，其中北京、成都,、重慶,、上海、蘇州,、深圳6個城市的汽車超過300萬輛,。

上下班堵，周末堵,，節(jié)假日堵…汽車數量越來越多,，也難怪每天上下班高峰期的時候排隊等得讓人奔潰。

話說，五一小長假馬上就要來了,，同學們都打算去哪里看人呢,？

數據顯示，機動車駕駛人數量超3.64億人,，駕齡1年以內的駕駛人所占比例達8.88%,。隨著機動車保有量快速增長，機動車駕駛人數量也呈現持續(xù)增長趨勢,，截至今年3月底,，全國機動車駕駛人總量已超過3.64億人，一季度共增加683萬人,，增長2.09%,。其中，汽車駕駛人數量達3.2億人,，一季度共增加742萬人,，增長2.65%,。從駕駛人駕齡看，駕齡不滿1年的駕駛人有3234萬人,，占全國機動車駕駛人總數的8.88%,。

近幾年，駕考新規(guī)一直在改革,，從最開始可以買駕照到現在的計時打卡硬性學習,，可見駕照已經越來越難拿到。為了保證每個學員的教學質量,，有些地區(qū)已經開始限制學員報名的數量,，比如深圳就即將開始實習“人車比”政策。政策中提到：每年每駕校新增受理人數不得多于該駕校教練車數×70人,；庫內實時單車培訓人數不得多于70人,。

計時打卡完成學時，必須跑滿300公里才能參加考試,，新規(guī)的不斷改革不可否認將培養(yǎng)出更合格優(yōu)秀的司機,，但作為一個準備考駕照的準司機，駕照越難越貴已經是一個不爭的事實,。

1.車輛越來越多

車輛多了,，如果駕駛人員技術不到位，就容易引發(fā)交通事故,，相關的駕考新規(guī)改革也就應運而生,。

2.考駕照的人越來越多

考車的人越來越多，以盈利為目的一些駕校也像“雨后春筍”般地出現在市場,，但實際上為了控制成本,，提高利潤，駕校給到每個學員身上的教學資源卻越來越少,，教學質量參差不齊,，大多以快速拿證為目的，致使馬路殺手越來越多,，迫使政府相關部門制定越來越嚴格的考試標準,。

朋友們一定要抓住最后的時機，趕快把駕照考了??！成都6月就要開始實行新規(guī)了，右轉彎學車平臺新規(guī)前最后一波活動“春天學車季：3380包拿駕照,，考掛5次賠5000元,！”正在進行中，詳情關注“右轉彎學車平臺”官方微信。