-車主認(rèn)為,，半年內(nèi)4個(gè)輪胎先后爆胎,，是質(zhì)量有問(wèn)題

第一次爆胎

廈門(mén)晚報(bào)訊（記者 葉芷蔚圖/車主提供）?！拜喬タ傔@樣爆太危險(xiǎn)了,，這些輪胎才跑了一萬(wàn)多公里，我就不敢用了,！”昨天，車主劉先生撥打本報(bào)市民熱線說(shuō),，這些輪胎買(mǎi)了不到兩年，他認(rèn)為是輪胎質(zhì)量有問(wèn)題,。但店家卻稱是車輛超載導(dǎo)致爆胎的，不接受劉先生提出不到半年,，裝在兩輛車上的四個(gè)輪胎先后爆胎,，還有一個(gè)出現(xiàn)鼓包的賠償要求。

車主:爆了的輪胎有的才開(kāi)一萬(wàn)多公里,，有的一萬(wàn)公里都不到

劉先生說(shuō),，2015年8月，他在杏林西濱路一家輪胎店買(mǎi)了4個(gè)輪胎裝在面包車上,。同年10月，他在同一家店購(gòu)買(mǎi)了6個(gè)輪胎,，更換到了一輛6輪的輕型卡車上,。

4月14日,，劉先生駕駛輕型卡車快到自家店門(mén)口時(shí),，突然“嘭”的一聲,，一側(cè)后輪爆胎了?！暗降觊T(mén)口才爆胎,，真的是很幸運(yùn),！”他說(shuō),，3月25日這輛車從泉州回廈門(mén),，剛過(guò)高速收費(fèi)口,，最后一排的另一側(cè)輪胎就爆胎了,。不僅如此，安裝在面包車上的后排輪胎,，也于去年10月15日和11月5日先后爆胎,。

“這些輪胎才開(kāi)了一萬(wàn)多公里，有的還不到一萬(wàn)公里,，怎么就接連爆胎了呢,？”劉先生說(shuō)，更換這批輪胎前,，兩輛車從未發(fā)生過(guò)爆胎,。他說(shuō),，除了購(gòu)買(mǎi)的10個(gè)輪胎,，這家店還免費(fèi)為他更換過(guò)兩個(gè)輪胎，他自費(fèi)更換過(guò)1個(gè),，算起來(lái)在這家店一共用過(guò)13個(gè)輪胎,。

最后一次爆胎后,，劉先生把在這家店買(mǎi)的所有輪胎都還給店家,，要求店家全額退還購(gòu)買(mǎi)輪胎的費(fèi)用，并支付2萬(wàn)元賠償金,。“爆胎多危險(xiǎn)啊,，雖然我們沒(méi)有人員受傷，但接二連三爆胎讓司機(jī)精神高度緊張,，也耽誤了我們不少時(shí)間,！”劉先生說(shuō),，店家說(shuō)會(huì)聯(lián)系廠家來(lái)處理,，但直到現(xiàn)在廠家都沒(méi)有與他聯(lián)系,，退回輪胎后也沒(méi)有退款給他。

店主:輪胎質(zhì)量沒(méi)問(wèn)題,，是車主超載導(dǎo)致爆胎

記者就此事聯(lián)系了輪胎店負(fù)責(zé)人朱先生,，他一開(kāi)口就喊冤。朱先生說(shuō),，店里出售的輪胎都是有質(zhì)量保證的,，之前沒(méi)遇到過(guò)這種情況?！八妮喬ダ鲜潜?，是嚴(yán)重超載造成的,！”朱先生說(shuō)，他的輪胎店就在劉先生的店隔壁,，經(jīng)常看到劉先生的兩輛車載著裝飾材料開(kāi)出去,。

“他載的材料20公斤一包，每次都裝滿滿一車,，至少有7噸,！”朱先生說(shuō)，劉先生的輕型卡車總質(zhì)量4485公斤,，載質(zhì)量1.49噸,，只要調(diào)取高速收費(fèi)站的車輛過(guò)磅信息，就能證實(shí)他的說(shuō)法,。朱先生說(shuō),，劉先生退回的輪胎一直保存著，如有需要隨時(shí)可以做質(zhì)量檢測(cè),，對(duì)于劉先生提出的賠償條件,，他表示不能接受，必要時(shí)將走法律途徑,。

劉先生承認(rèn)自己有超載的行為,，但他說(shuō)幾次爆胎是在空車情況下發(fā)生的，而且之前沒(méi)用朱先生店里的輪胎時(shí)同樣運(yùn)貨也沒(méi)發(fā)生過(guò)爆胎,。他說(shuō),，按照朱先生所說(shuō)一個(gè)輪胎能承重1.32噸,，輕型卡車有6個(gè)輪胎，那么承重7噸應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題,。

4S店師傅:輪胎承重不能簡(jiǎn)單相加,，超載40%輪胎壽命減半

中升4S店的汽修工人藍(lán)師傅從事輪胎維修多年，他說(shuō),，輪胎的行駛里程會(huì)受到諸多外界因素的影響,，比如路況、駕駛風(fēng)格,、車輛狀況,、胎壓等，因此每個(gè)輪胎實(shí)際的行駛里程是有一定差異的,，不同牌子的輪胎承重也有不同,。而超載會(huì)影響輪胎的使用壽命，一般情況下,，超載20%輪胎的壽命減少30%,，超載40%輪胎壽命減少50%。

朱先生所說(shuō)的一個(gè)輪胎承重1.32噸,，那么6個(gè)輪胎就能承重超過(guò)7噸,，藍(lán)師傅表示不科學(xué)?！坝捎谲囕v結(jié)構(gòu)不同,，車輪的受力也不同，一般車輛主要承重都在后輪,，貨車更為典型,，在運(yùn)載貨物時(shí)，承載駕駛室的前輪受力小,，承載貨物的后輪受力大,，因此車輪的承重還是要以標(biāo)準(zhǔn)為主?！彼f(shuō),，輪胎出現(xiàn)鼓包的情況，多半是因?yàn)槭艿酵鉀_擊,，導(dǎo)致輪胎內(nèi)的鋼絲斷裂,。