曾經(jīng),，福田歐輝開發(fā)三輛氫燃料電池汽車首次進入北京奧運會,，但隨后的幾年發(fā)展遇到困境?！拔覀円恢睕]有放棄,，努力提升它的技術(shù)水平。2016年4月,，我們簽了一個100輛的訂單,，這也是全球首個燃料電池的批量訂單?！?/p>

“為縮短與西方的技術(shù)差距,，王雷帶領(lǐng)團隊一直在沖刺、在擔(dān)當(dāng),！”王雷的同事說,。

攻關(guān),，攻關(guān)！在客車的電機,、電控和電池等系統(tǒng)攻關(guān)最難的關(guān)頭,，王雷坐在電腦桌前，不停地扯頭發(fā),，梳理突破核心技術(shù)的思路,。為了調(diào)試，他在貴陽高溫天氣中連續(xù)采集三四十個小時的客車運行數(shù)據(jù),。

精致,，精致！他像繡花一樣精心設(shè)計,。他們把車上多個零部件合成,，叫“三合一”，之后又發(fā)展到了“五合一”,、“六合一”,。當(dāng)年推出“三合一”的時候，一年可節(jié)約2000萬元成本,。

汽車進入轉(zhuǎn)彎路段,。“彎道超車,，讓我們實現(xiàn)一次次突破,。”王雷說,。當(dāng)他在西班牙的車流中遠遠看見“高大上”的福田歐輝客車時,，那一刻，他感到所有付出都是值得的,。

從2012年開始,，他們的混合動力車在同行中率先進入了西班牙、埃及,、巴西,、印度等國家和臺灣地區(qū)。下一步,，他們還將開發(fā)智能駕駛汽車,。目前，第一輛無人駕駛的客車樣車已完成,。

“中國新能源車就市場容量來說,，處于全球第一，中國的技術(shù)水平將來也會達到全球第一,，我們對此充滿了信心,！”

汽車還在向前行駛,。風(fēng)景這邊獨好。

“下一站,，地點叫‘中國夢’,！”王雷一句話，把大家逗笑了,。

（據(jù)2017年第5期《黨建》雜志）