今年五一小長(zhǎng)假前后，陸續(xù)有來(lái)自全國(guó)的多支驢友隊(duì)伍試圖穿越秦嶺的鰲太線。但是5月2日,，暴風(fēng)雪突襲,，共40名驢友先后被困或失聯(lián),。事發(fā)后當(dāng)?shù)匮杆俳M織救援,，山東衛(wèi)視《調(diào)查》記者也在第一時(shí)間趕到了救援指揮現(xiàn)場(chǎng)。

接到求救信息之后，陜西曙光救援隊(duì)先后組織了兩支救援隊(duì)伍上山展開搜救,。經(jīng)過(guò)陸續(xù)救援和下撤,，已經(jīng)有32人處于安全狀態(tài)。截止到5月5日下午四點(diǎn),，仍有云南的一名女驢友以及青海的五名男驢友,，共計(jì)六人處于失聯(lián)狀態(tài)。

救援隊(duì)根據(jù)掌握的信息首先鎖定了一塊失聯(lián)人員的搜索區(qū)域,，但是該區(qū)域?qū)儆跓o(wú)人區(qū),，區(qū)域較大，海拔3500米以上,，溫度很低,，徒步搜索難度較大。鰲太穿越是指縱貫鰲山—太白山這一秦嶺主脈的穿越線路,，驢友在穿越時(shí)一般會(huì)選擇在鰲山口或者塘口兩個(gè)起點(diǎn)出發(fā)。

有資深驢友介紹，鰲太線是中國(guó)南北氣候的分界嶺,，兩種氣候容易沖撞,，特別容易發(fā)生極端的天氣，所以你看全國(guó)這么多的戶外路線,，只有鰲太線是死亡率最高的,。正是由于危險(xiǎn)，這條線路成為國(guó)內(nèi)很多驢友,，征服自然,，戰(zhàn)勝自我的標(biāo)桿,。根據(jù)救援隊(duì)的統(tǒng)計(jì)，從2001年來(lái),，因穿越鰲太線而遇難的人數(shù)不下三十人,，因此鰲太穿越也成為國(guó)內(nèi)死亡率最高的戶外線路。

5月5日下午六點(diǎn)半左右,，失聯(lián)人數(shù)降至1人,，根據(jù)救援隊(duì)提供的信息，失聯(lián)的一名女驢友與死亡的兩名驢友都來(lái)自云南隊(duì)伍,。那么這支隊(duì)伍在穿越過(guò)程中究竟經(jīng)歷了什么呢,？

據(jù)了解，當(dāng)天山上天氣惡劣,。據(jù)驢友介紹,，5月1號(hào)晚上風(fēng)特別大，早上起來(lái)后直接就是暴風(fēng)雨,，然后就是大霧,，能見度大概是在十到十五米之間。而另一位驢友也提到：霧全都看不見路,，然后是大風(fēng),，因?yàn)槲覀兌荚谏郊股献撸L(fēng)吹的人站不穩(wěn),，好多人都在地上爬,，我老公就帶了一個(gè)女人在后面站了一會(huì)兒，我就爬過(guò)去以后回頭看我老公就不見了,。

楊女士說(shuō)她和愛人從十幾年前就開始參與各種戶外運(yùn)動(dòng),，各種驚險(xiǎn)都見識(shí)過(guò)，不過(guò)從沒(méi)有哪次像這次一樣讓她“絕望”,，正是在這種情況下,，楊女士和愛人被迫分開。5月4日上午11時(shí)許,，救援隊(duì)隊(duì)員在萬(wàn)仙陣附近發(fā)現(xiàn)一名男性驢友尸體,。下午5點(diǎn)左右，在跑馬梁頂附近發(fā)現(xiàn)第二名驢友尸體,，被發(fā)現(xiàn)的時(shí)候都呈坐著的姿勢(shì),，背包也都沒(méi)有打開。救援隊(duì)員判斷,，兩人應(yīng)該都是死于身體失溫,。

5月6日，陜西曙光救援隊(duì)迅速匯總第一批登山的救援人員和被救驢友反饋的信息,，商量搜救方案,，展開對(duì)最后一名女驢友的搜救行動(dòng),。

為了爭(zhēng)取時(shí)間,，商量好救援方案之后，曙光救援隊(duì)立即組織了第三批五名救援隊(duì)員趁天黑之前開始登山前往目標(biāo)搜索區(qū)域,。記者也跟隨救援隊(duì)員一起上了山,，而此時(shí)距離救援隊(duì)接到求救電話已經(jīng)過(guò)去了一天一夜。由于搜救區(qū)域?qū)儆诟吆０螣o(wú)人區(qū),，搜救人員為了節(jié)省時(shí)間,，需要先乘坐景區(qū)纜車到達(dá)山頂，然后再徒步翻山越嶺,，最快一天多的時(shí)間才能到達(dá)這次的搜索區(qū)域,。

由于天色已晚，搜救人員不得不選擇暫停休息過(guò)夜,，等待天亮再出發(fā),。經(jīng)過(guò)一夜的休整，天還沒(méi)亮,，曙光救援隊(duì)的隊(duì)員們就早早的起床了,，六點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，繼續(xù)徒步前往搜救區(qū)域,。由于山上搜救區(qū)域?qū)儆跓o(wú)人區(qū),，而且路程較遠(yuǎn)，搜救隊(duì)員需要在山上度過(guò)幾天的時(shí)間,，所以他們必須背著重達(dá)40到50斤的裝備前行,。

徒步三個(gè)小時(shí)之后,，救援隊(duì)抵達(dá)文公廟，接下來(lái)他們需要翻過(guò)前面這座雪山,，再徒步幾個(gè)小時(shí)才能抵達(dá)搜救區(qū)域,。越往前走海拔就越高、攀登難度也越來(lái)越大,，溫度也越來(lái)越低，山上氣候也瞬息萬(wàn)變,。

雪越下越大,，由于記者缺乏戶外徒步經(jīng)驗(yàn)，為避免給救援造成不利,，不得不暫時(shí)往回撤退,。而曙光救援隊(duì)的搜救隊(duì)員將冒著風(fēng)雪繼續(xù)前行,。而就在記者下撤的過(guò)程中，又遇到許多游客還在往無(wú)人區(qū)方向前行,。大多數(shù)繼續(xù)前行的游客認(rèn)為好不容來(lái)一次,，如果不往前走太遺憾了，還是想體驗(yàn)一下,，所以即便是穿了很少的衣服,，他們還是決定往山上走。記者試圖勸阻,，但他們并不聽勸,，依然選擇了繼續(xù)前行。

資深驢友唯一介紹：有些驢友甚至連厚衣服羽絨服都不知道,，竟然有驢友問(wèn)我,，我端午的時(shí)候來(lái)是該穿速干衣還是沖鋒衣，我心里想你這不是扯呢嘛,，你來(lái)鰲太了你都不知道穿啥,，你來(lái)啥鰲太呢！

現(xiàn)在徒步運(yùn)動(dòng)因其參與門檻較低，成為備受大眾青睞的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)方式,。近年來(lái),，不斷有驢友走上了徒步探險(xiǎn)的路子。有些人認(rèn)為,，“規(guī)劃路線沒(méi)意思,，要走就走野路子”，也有人認(rèn)為“只要裝備齊,，就肯定沒(méi)問(wèn)題”,。在這種思路的影響下，驢友涉險(xiǎn)的事件層出不窮,。

根據(jù)中國(guó)登山協(xié)會(huì)事故研究小組的不完全統(tǒng)計(jì),，2016全年共發(fā)生311起登山戶外運(yùn)動(dòng)事故，造成64人死亡,，3人失蹤,。與2015年相比，事故總數(shù)增長(zhǎng)64.5%,，死亡人數(shù)增長(zhǎng)45.4%,。

記者梳理發(fā)現(xiàn)，在多種事故類型中,，迷路已連續(xù)多年成為登山戶外運(yùn)動(dòng)事故的主要類型之一,，而滑墜和高墜類事故在受傷和死亡事故中占比最高。事故數(shù)量還與組織形式有密切關(guān)系,，獨(dú)行,、親友結(jié)伴等形式易造成事故，兩者的共同點(diǎn)就是沒(méi)有責(zé)任主體,，戶外經(jīng)驗(yàn)缺乏,，遇險(xiǎn)時(shí)應(yīng)對(duì)能力有限。

不是誰(shuí)都適合說(shuō)走就走的旅行,，不是什么地方都可以能走就能到,，盲目的徒步不僅是對(duì)自己生命安全的不負(fù)責(zé)任，也為社會(huì)帶來(lái)了負(fù)擔(dān),，每一次的救援都花費(fèi)大量的人力物力,。對(duì)眾多驢友來(lái)說(shuō)，千萬(wàn)要吸取這一次次的教訓(xùn),，別再盲目冒險(xiǎn),，對(duì)他人，也要對(duì)自己負(fù)責(zé)任,。