關于強制報廢的規(guī)定一直被人詬病，分正反兩派：

支持的人認為,，在中國的道路環(huán)境下,，一輛車開太久,，車身及零部件不可避免有老化和受損，強制報廢可以杜絕一部分交通事故的發(fā)生,，另外一方面,，也是刺激群眾更換新車，提高國家生產GDP,。

反對的人認為,，我一輛車開得好好的，平時也愛護保養(yǎng)地極好,，開了那么多年也沒啥大毛病,，為什么非得要報廢送到拆解廠？強制報廢不就是一種流氓行為嗎,？外國馬路上行駛的老爺車數不勝數,，而中國馬路上你根本就見不到老爺車！強制報廢就是一種浪費行為,，無論對個體來說還是對集體來說,，都是一種極大的損失。

雖然爭論紛紛，但國家規(guī)定還是得必須執(zhí)行,，車子到了報廢期必須報廢,，不能私下售賣，否則屬于違法行為,。話說回來,，自2013年新規(guī)頒布私家車已經取消報廢年限，改為60萬公里引導報廢,。所以一輛車好好開到它“壽終正寢”還好,，但出現新車才開了6年就被強制報廢情況是怎么回事？

2014年9月1日，國家實施6年內非營運轎車免檢政策：注冊登記日期在2012年9月1日之后的車輛,，可以免檢2次,；注冊登記日期在2010年9月1日至2012年8月31日之間的，可以適用免檢1次,；注冊登記日期在2010年8月31日之前的,，仍按照原檢驗規(guī)定辦理年審業(yè)務。

看到規(guī)定,，有些新車車主頓時就覺得世界如此美妙，然后6年后被報廢了,。聽起來是個悲傷的故事,，但也是事出有因。這是因為新車車主沒弄清楚6年免檢的定義,，誤以為6年免檢就是連年審也不用了,。所以連續(xù)錯過年審的時間，最終被通知要報廢,。

其實6年免檢是指：非營運轎車等車輛6年內免于上線檢驗,，但車主仍需要在指定期限內到車管所、機動車登記服務站,、交警中隊申領檢驗合格標志,，并張貼到汽車前擋風玻璃右上角,。

所以,，如果連續(xù)錯過年審時間不僅會被強制報廢,。期間被交警查到會處罰和扣車，保險也會失效,，保險公司是可以不賠償的,。關乎切身利益的事，一定要完全清楚,。不然攢錢買了輛車,，才開了幾年就沒了豈不是很冤？