行車在路上時(shí),，我們一抬頭就能發(fā)現(xiàn)各種不同樣式的監(jiān)控?cái)z像頭，有的在十字路口,，有的在路邊，而且它們?cè)煨透鳟?，攝像頭功能各不相同,，就算身為老司機(jī)，可能都不能完全分得清它們主要都在拍什么,，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)這些攝像頭都是干什么用的,。

路面上的攝像頭大致可以分為5類，分別為電子警察,、卡口(電子抓拍),、流量檢測(cè)、違停抓拍,、天網(wǎng)監(jiān)控,。

第一類：電子警察

這類一般安裝在十字路口,，通過(guò)抓拍車尾，來(lái)監(jiān)測(cè)車輛闖紅燈,、不按導(dǎo)向行駛,、違法變道、壓線,、逆行、機(jī)動(dòng)車占用非機(jī)動(dòng)車道等違法行為,，并且它在抓拍違章時(shí)是沒(méi)有任何提示的,。這種攝像頭的車牌辨識(shí)率較高、識(shí)別時(shí)間短,，最重要的是全天候監(jiān)視,，不放過(guò)任何一個(gè)違章。

第二類：卡口（區(qū)間測(cè)速）

卡口系統(tǒng)一般在各種國(guó)道、省道,、高速公路上比較常見(jiàn),，這類道路一般都設(shè)有龍門架，上面的攝像頭就是這類系統(tǒng)所用的,。它的主要功能是用來(lái)抓拍超速,，多進(jìn)行正面抓拍,，照片清晰甚至可以看到駕駛員的面部，且抓拍的同時(shí)閃光燈會(huì)亮一下,。如果你倒霉的被抓拍時(shí)超速了,，那么閃光燈會(huì)閃兩下。所以說(shuō)一旦被這種攝像頭抓拍,，通常是不可能讓別人來(lái)頂替處罰的,。

區(qū)間測(cè)速是在一路段上設(shè)置前后兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)，要是車輛在經(jīng)過(guò)這2個(gè)監(jiān)控點(diǎn)時(shí)所用的時(shí)間比預(yù)設(shè)時(shí)間段,，那可認(rèn)定該車輛超速了,。

無(wú)論是在測(cè)速卡口超速,還是在測(cè)速區(qū)間內(nèi)超速,都會(huì)受到處罰，但交警部門只開(kāi)一次罰單,，不會(huì)重復(fù)處罰,。

第三類：流量檢測(cè)

這一種攝像頭并不是用來(lái)抓拍違章的,，而是用來(lái)計(jì)算不一樣時(shí)段的車流量，這么就能供給實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù),，也能更好地操控紅綠燈的時(shí)間,。另外，這種攝像頭通常都是在電線桿或許警示燈上面,，即使見(jiàn)到這種攝像頭也不用怕,。

第四類：違停抓拍

這類攝像頭看名字就知道,主要作用就是抓拍違章停車的.一般安裝在禁停路段,。

恐怖的是,這種攝像頭是跟相機(jī)一樣可以變焦的,一般200米內(nèi)都可以看得清清楚楚。

第五類：天網(wǎng)監(jiān)控

這類攝像頭是普通的監(jiān)控?cái)z像頭，一般用于公安天網(wǎng)系統(tǒng),，用來(lái)在各個(gè)路口,、路段、小區(qū)等區(qū)域錄像,，無(wú)抓拍功能,。主要用來(lái)對(duì)城市各轄區(qū)的主要道路、重點(diǎn)地區(qū)進(jìn)行24小時(shí)嚴(yán)密監(jiān)控,，打擊違法犯罪行為,。

第六類：流動(dòng)測(cè)速攝像頭

這種攝像頭主要可以作為電子眼和區(qū)間測(cè)速的有效補(bǔ)充,，通常安裝在電子眼或區(qū)間測(cè)速抓拍不到的位置,，而且相對(duì)隱蔽，駕駛員比較難發(fā)現(xiàn),，就算車上有電子狗,，也不一定能察覺(jué)到流動(dòng)攝像頭。對(duì)于駕駛員而言,，若不想被拍到被扣分,、罰款，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則行車才是硬道理,。

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