行車在路上時,，我們一抬頭就能發(fā)現(xiàn)各種不同樣式的監(jiān)控攝像頭,，有的在十字路口,，有的在路邊，而且它們造型各異,，攝像頭功能各不相同,，就算身為老司機，可能都不能完全分得清它們主要都在拍什么,，今天我們就來說說這些攝像頭都是干什么用的,。

路面上的攝像頭大致可以分為5類，分別為電子警察,、卡口(電子抓拍),、流量檢測、違停抓拍,、天網(wǎng)監(jiān)控,。

第一類：電子警察

這類一般安裝在十字路口,，通過抓拍車尾，來監(jiān)測車輛闖紅燈,、不按導向行駛,、違法變道、壓線,、逆行,、機動車占用非機動車道等違法行為，并且它在抓拍違章時是沒有任何提示的,。這種攝像頭的車牌辨識率較高、識別時間短,，最重要的是全天候監(jiān)視,，不放過任何一個違章。

第二類：卡口（區(qū)間測速）

卡口系統(tǒng)一般在各種國道,、省道、高速公路上比較常見,，這類道路一般都設(shè)有龍門架,，上面的攝像頭就是這類系統(tǒng)所用的。它的主要功能是用來抓拍超速,，多進行正面抓拍,，照片清晰甚至可以看到駕駛員的面部，且抓拍的同時閃光燈會亮一下,。如果你倒霉的被抓拍時超速了,，那么閃光燈會閃兩下。所以說一旦被這種攝像頭抓拍,，通常是不可能讓別人來頂替處罰的,。

區(qū)間測速是在一路段上設(shè)置前后兩個監(jiān)控點，要是車輛在經(jīng)過這2個監(jiān)控點時所用的時間比預設(shè)時間段,，那可認定該車輛超速了,。

無論是在測速卡口超速,還是在測速區(qū)間內(nèi)超速,都會受到處罰，但交警部門只開一次罰單,，不會重復處罰,。

第三類：流量檢測

這一種攝像頭并不是用來抓拍違章的,，而是用來計算不一樣時段的車流量，這么就能供給實時的數(shù)據(jù),，也能更好地操控紅綠燈的時間,。另外，這種攝像頭通常都是在電線桿或許警示燈上面,，即使見到這種攝像頭也不用怕,。

第四類：違停抓拍

這類攝像頭看名字就知道,主要作用就是抓拍違章停車的.一般安裝在禁停路段,。

恐怖的是,這種攝像頭是跟相機一樣可以變焦的,一般200米內(nèi)都可以看得清清楚楚。

第五類：天網(wǎng)監(jiān)控

這類攝像頭是普通的監(jiān)控攝像頭，一般用于公安天網(wǎng)系統(tǒng),，用來在各個路口,、路段、小區(qū)等區(qū)域錄像，無抓拍功能,。主要用來對城市各轄區(qū)的主要道路,、重點地區(qū)進行24小時嚴密監(jiān)控，打擊違法犯罪行為,。

第六類：流動測速攝像頭

這種攝像頭主要可以作為電子眼和區(qū)間測速的有效補充,，通常安裝在電子眼或區(qū)間測速抓拍不到的位置,，而且相對隱蔽，駕駛員比較難發(fā)現(xiàn),，就算車上有電子狗,，也不一定能察覺到流動攝像頭。對于駕駛員而言,，若不想被拍到被扣分,、罰款，嚴格遵守交通規(guī)則行車才是硬道理,。

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