行車在路上時,，我們一抬頭就能發(fā)現各種不同樣式的監(jiān)控攝像頭，有的在十字路口,，有的在路邊,，而且它們造型各異,，攝像頭功能各不相同,，就算身為老司機，可能都不能完全分得清它們主要都在拍什么,，今天我們就來說說這些攝像頭都是干什么用的。

路面上的攝像頭大致可以分為5類,，分別為電子警察,、卡口(電子抓拍)、流量檢測,、違停抓拍,、天網監(jiān)控,。

第一類：電子警察

這類一般安裝在十字路口,，通過抓拍車尾，來監(jiān)測車輛闖紅燈,、不按導向行駛,、違法變道、壓線,、逆行,、機動車占用非機動車道等違法行為,，并且它在抓拍違章時是沒有任何提示的,。這種攝像頭的車牌辨識率較高,、識別時間短，最重要的是全天候監(jiān)視,，不放過任何一個違章,。

第二類：卡口（區(qū)間測速）

卡口系統(tǒng)一般在各種國道、省道,、高速公路上比較常見,，這類道路一般都設有龍門架，上面的攝像頭就是這類系統(tǒng)所用的,。它的主要功能是用來抓拍超速，多進行正面抓拍,，照片清晰甚至可以看到駕駛員的面部,，且抓拍的同時閃光燈會亮一下。如果你倒霉的被抓拍時超速了,，那么閃光燈會閃兩下,。所以說一旦被這種攝像頭抓拍，通常是不可能讓別人來頂替處罰的,。

區(qū)間測速是在一路段上設置前后兩個監(jiān)控點，要是車輛在經過這2個監(jiān)控點時所用的時間比預設時間段,，那可認定該車輛超速了。

無論是在測速卡口超速,還是在測速區(qū)間內超速,都會受到處罰,，但交警部門只開一次罰單,，不會重復處罰,。

第三類：流量檢測

這一種攝像頭并不是用來抓拍違章的,，而是用來計算不一樣時段的車流量,，這么就能供給實時的數據,，也能更好地操控紅綠燈的時間。另外,，這種攝像頭通常都是在電線桿或許警示燈上面,，即使見到這種攝像頭也不用怕。

第四類：違停抓拍

這類攝像頭看名字就知道,主要作用就是抓拍違章停車的.一般安裝在禁停路段,。

恐怖的是,這種攝像頭是跟相機一樣可以變焦的,一般200米內都可以看得清清楚楚,。

第五類：天網監(jiān)控

這類攝像頭是普通的監(jiān)控攝像頭,，一般用于公安天網系統(tǒng),，用來在各個路口,、路段、小區(qū)等區(qū)域錄像,，無抓拍功能,。主要用來對城市各轄區(qū)的主要道路、重點地區(qū)進行24小時嚴密監(jiān)控,，打擊違法犯罪行為。

第六類：流動測速攝像頭

這種攝像頭主要可以作為電子眼和區(qū)間測速的有效補充，通常安裝在電子眼或區(qū)間測速抓拍不到的位置,，而且相對隱蔽,，駕駛員比較難發(fā)現，就算車上有電子狗,，也不一定能察覺到流動攝像頭。對于駕駛員而言,，若不想被拍到被扣分,、罰款，嚴格遵守交通規(guī)則行車才是硬道理,。

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