中國是一個非常大的自行車王國。共享單車的出現(xiàn)將解決中國未來三分之一人群短距離的交通問題,，同時也非常符合國家去庫存以及未來環(huán)保政策。共享單車風口之下,，各種顏色的小黃車群起爭霸。而就在共享單車激斗正酣之時,，近日,，ofo卻被媒體曝出頻頻退城，這是要被“淘汰”的節(jié)奏?

悉數(shù)ofo被城市清退,、被禁用的媒體報道——

ofo小黃車“空降”三亞城管：無手續(xù)暫不使用

ofo小黃車再次“快閃”濟南省城

共享單車ofo現(xiàn)身青島僅一天 就因占道經(jīng)營被城管清理

共享單車在蘭州暫停投放ofo、酷騎負責人被約談

南通小黃車一夜消失 官方:未經(jīng)許可投放緊急叫停

ofo在泰安違法被叫停,，運營經(jīng)理竟說不懂當?shù)卣?/p>

ofo小黃車才進入惠州3天就被城管查收了……共享單車要走的路,，還很長……

肇慶：“小黃車”未獲審批被清理

小黃車'空降'德陽被城管阻止?ofo承認私自投放

ofo共享單車現(xiàn)身邢臺街頭 城管部門：已責成運營方暫停運營

占道停放 “ofo單車”現(xiàn)身武進被暫扣(常州)

根據(jù)以上統(tǒng)計信息，目前,，共享單車ofo因未經(jīng)審批就私自投放共享單車,、技術短板沒有GPS定位系統(tǒng)、沒有智能鎖等原因,，已經(jīng)接連推出11座城市,。

以5月15日ofo非法“空降”三亞為例,，城管局副局長，副局長表示,，目前他們未看見任何有關三亞市政府下發(fā)的共享單車文件,，ofo單車也未在城管局有任何的審批及報備手續(xù)，他們將安排城管工作人員勸導市民游客暫時不要使用小黃車,。

3月份,，ofo兩次登陸濟南受阻，原因是不符合政府主管部門準入規(guī)則：沒有安裝GPS不方便智能化管理,。

對此,，業(yè)內(nèi)人士表示，隨著各地政府對共享單車管理條例的出臺，企業(yè)為滿足押金,、安全性,、車輛停放、車輛定位,、使用年限等硬指標必須立即整改,，進而在短期內(nèi)增加企業(yè)運營成本;盲目的市場競爭會因為政府的介入而倒逼行業(yè)標準的統(tǒng)一。而ofo的技術短板如果無法有效補救的話,，很有可能會自動被政策淘汰,。

更何況如今，ofo不但沒有及時更換智能鎖單車,、增加GPS定位,，而且屢存僥幸心理，非法在各大城市進行投放,，此舉若不更正,，勢必會加劇ofo投放被拒的現(xiàn)象，那么,，小黃車早晚會在大眾視野范圍內(nèi)消失,。