據(jù)悉,，該案是近年來全國范圍內(nèi)涉案金額最大、涉及保險公司最多,、偵破難度最大的保險詐騙案,。

自2000年起,，個別從事運輸?shù)摹奥斆魅恕睙o意間發(fā)現(xiàn)一條更便捷的“致富方法”,。

即通過“購買保險-偽造事故-串通修理廠-惡意索賠”的方法,，將一些老舊車輛變廢為寶,。

如在固定地點連續(xù)夜間出險，制造單側(cè)翻車事故,；統(tǒng)一到某修理廠打包定價,，不允許拆解定損；明碼標價,，每次事故一律開價10萬元,；伙同親友、修理廠到保險公司鬧事,，干擾辦公,，對查勘人員辱罵、恐嚇,、拘禁,，扣押查勘車等。

其中,，部分案件的歷史賠償金額高達236萬元,，涉及11家保險公司。

有業(yè)內(nèi)人士向記者透露,，保險公司對于大貨車一般是能不保就不保,。理賠人員談起大貨車都會皺眉頭，“出險率實在太高”,。

在騙保案件頻發(fā),、貨車出險率居高不下的高壓下，貨車承保逐漸被邊緣化,。

業(yè)內(nèi)知情人士表示：“中小保險公司營業(yè)網(wǎng)點較少,，車輛出險后往往委托第三方勘查、定損,，這就給不法分子可乘之機,。不法分子通常選擇一些小型保險公司，在沒有營業(yè)網(wǎng)點的地方出險騙取費用,。正因如此,，中小型險企基本不愿意承保非營業(yè)貨車。而大保險公司雖然可以承保,，但車主所面臨的不只是保費沒有優(yōu)惠,，出險費率更是高達1.3-1.5倍或者更高。”

目前,，我國交強險實行全國統(tǒng)一的基礎費率，導致保險公司虧損的領(lǐng)域主要集中在非營業(yè)貨車,、掛車,、特種車、營業(yè)客車,、拖拉機等,，以及由區(qū)域經(jīng)營失衡導致的承保虧損。

事實上,，大型自卸貨車騙保案件在全國各地均有案例,。據(jù)媒體報道，某財險寧夏分公司已拒賠車險金額2248萬元,。

案例：

2015年,，司機高某駕駛車主馬四寶（化名）的寧C牌照自卸貨車時，因疲勞駕駛車輛失控,，撞斷路旁三棵大樹后側(cè)翻至路基下方,。

因該車沒有商業(yè)保險,，高某連忙與馬四寶聯(lián)系，馬四寶又與其兄馬三寶（化名）商量,，利用全保車輛寧D牌照的另一自卸車偽造交通事故,，并向財險公司報案。

寧C牌照自卸貨車經(jīng)定損后,，損失金額為95288元,，馬四寶等三人保險詐騙罪行為成立。鑒于其認罪態(tài)度較好,，且騙保未遂,，當?shù)亟痪箨爩Ω吣程幰?00元罰款。

利用老舊車輛惡意騙保,，讓一些自卸貨車司機嘗到了甜頭,，甚至發(fā)展成“騙保專業(yè)戶”。殊不知,，他們此舉已在行業(yè)成為“害群之馬”,，讓一些正常運營的貨車為投保付出更多的代價。

山西一家貨運公司的老板李先生表示,，“今年初自家大貨車的保險合同到期了,，本來想續(xù)保的，但是合作的那家保險公司卻說不愿意再給大貨車上保險了,。最終,，找到一家掛靠單位，付了一筆掛靠費才把這事辦妥”,。

一方面,，大貨車承保被邊緣化,；另一方面,，經(jīng)常在高速上趕路的大貨車也成為被碰瓷的對象。

案例：

5月15日,，山東公安破獲一起“特大系列保險詐騙案”,。

2011年以來，犯罪嫌疑人在外地低價購買二手奔馳,、寶馬等高檔轎車,，從廣州、北京,、等地的汽配城購買易碰撞部位的拆車件,，安裝后開始作案，選擇于夜間駕駛2-3輛汽車上高速路尋機“碰瓷”,。

其中,，前面的汽車壓住大貨車迫其降低速度行駛并變道,，中間這輛汽車關(guān)閉大燈，尾隨在大貨車后面,，在大貨車變道時故意碰上,，故意制造交通事故。因夜間行駛的大貨車多為外地車輛,，保有全險,，該團伙“碰瓷”得手后，在當?shù)卣抑薪樵u估公司對作案車輛損失進行評估,，然后在事故發(fā)生地法院起訴大貨車承保的保險公司,，以騙取高額保險理賠金。

經(jīng)查,，該團伙共在江蘇連云港,、沭陽、揚州,，遼寧葫蘆島,，河北衡水，山東棗莊,、濟寧,、泰安、濟南等多地高速公路作案50余起,，涉案金額700余萬元,。

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