李浩完成飛行后與戰(zhàn)機合影,。楊 軍攝

空軍新型作戰(zhàn)力量從這里走向戰(zhàn)場。 楊 軍攝

人物小傳

李浩,，河南南陽人,，1963年5月份出生,，1981年7月份入伍,，1984年6月份畢業(yè)于空軍飛行學院航空飛行專業(yè),，1985年4月份入黨,，現(xiàn)任空軍某試驗訓練基地無人機飛行員（一級飛行員）,，空軍大校軍銜,。先后榮立二等功1次、三等功2次,，2008年被授予空軍飛行人員銀質(zhì)榮譽獎章,，2014年因在無人機飛行訓練領域作出重要貢獻，被空軍表彰為“雙學”活動先進個人,，2015年被全軍樹立為“四有”新一代革命軍人新聞人物,。

追隨理想一路西進

對于一名空軍飛行員而言，能在藍天翱翔是一種莫大的幸福,。但對于一名飛了近30年的“老飛”來說,，這種幸福很快就要被畫上一個完美的句號了。

48歲,，是空軍戰(zhàn)斗機飛行員的最高飛行年限,。到了這一年，無論你的經(jīng)驗多么豐富,，無論你的技藝多么高超,，為了飛行安全考慮，都必須“停飛”,。

就在這一年,，“老飛”聽說空軍為推進新質(zhì)戰(zhàn)斗力建設，打算從部隊選調(diào)無人機飛行員,。他沒問去哪兒,，也沒問待遇如何，甚至沒問什么時候可以回來,，便義無反顧地加入了這支新型作戰(zhàn)力量,，成為空軍首批無人機飛行員。

從此,，他身隨令動,，從繁華都市轉(zhuǎn)戰(zhàn)東南沿海，如今扎根大漠戈壁,。他說：“這輩子我只會有一種選擇,，那就是做一名空軍飛行員?！?/p>

這位“老飛”就是空軍某試驗訓練基地無人機飛行員李浩,。

這一年,，47歲的李浩對著生日蠟燭許下了心愿，愿時間過得慢一點,、再慢一點,。他知道，再過一年自己就到了“停飛”年限,，雖然“停飛”后的出路都是安穩(wěn),、踏實的，可他從心里感到失落,。

身為空軍“王牌師”的“老飛”,，他已經(jīng)安全飛行了3000多個小時，飛過6種有人機機型,，這份漂亮的成績單拿到哪里都是高薪工作的敲門磚,，可李浩就是不甘心：“我的能力、經(jīng)驗都是部隊給的,，如果不能繼續(xù)為部隊做些事情,，我的價值何在？”恰逢此時,，部隊的信息化建設風起云涌,，空軍組建無人機部隊的消息不脛而走。李浩得知后興奮得一路小跑奔回了家,，迫不及待地告訴妻子自己想加入無人機部隊的想法,。

“好不容易盼到你安全落地了，眼看我們就要過上踏踏實實,、安安穩(wěn)穩(wěn)的小日子了,，你怎么又要丟下老婆孩子遠走他鄉(xiāng)呢？”愛人一邊勸說一邊流淚,，可是她心里明白,，最近李浩正為了“停飛”的事情悶悶不樂，改飛無人機對他來說是一次難得的機會,，他又可以為部隊戰(zhàn)斗力建設做點實事了,。

得到愛人的支持后，李浩背起行囊趕赴某無人機攻擊旅,。時隔僅1年，空軍組建某無人機部隊,，李浩二話不說聽令前往改裝,。2014年3月份，他又隨部隊整建制轉(zhuǎn)隸,，扎根在天山腳下,。2014年7月份,，為完善無人機新型作戰(zhàn)力量體系建設、加快推進軍隊戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,，李浩所在部隊轉(zhuǎn)隸西北某地,。

這已是幾年里李浩第4次轉(zhuǎn)隸調(diào)整，回望來路,，李浩已距家數(shù)千公里,，輾轉(zhuǎn)行程超過10000公里，且駐地設施越來越簡陋,，自然環(huán)境越來越惡劣,。

怕李浩想不通，部隊副司令員李欣本想打電話做做李浩的思想工作,，沒想到電話那頭李浩堅決地說：讓我去哪兒就去哪兒,，只要組織上需要我飛，我就一門心思飛下去,。

茫茫戈壁,，星星點點的駱駝刺是唯一的綠色。官兵都住上世紀60年代建的小平房,、睡架子床,，晚上沒有熱水洗澡，他們想了一個辦法,，白天打一桶水放在外面,，讓太陽把水曬熱，晚上回來再用曬好的水洗澡,，他們笑稱這是“沙漠風情浴”,。

在那些以苦為樂的歲月里，李浩最常說的一句話就是：“咱們是飛無人機的‘第一茬人’,，吃點苦是應該的,，以后一定會越來越好的?！?/p>

四十八歲重新起飛

從有人機到無人機,，對于你這個“老飛”來說應該得心應手吧？李浩的回答出乎記者的意料：“一字之差,，隨之而來的卻是思維方式的變革,、知識結(jié)構(gòu)的重塑、能力素質(zhì)的躍升,，我?guī)缀跏菑牧汩_始重新起飛的,。”

憑著近30年飛有人機的經(jīng)驗,，李浩原以為可以輕松上手,，哪想這些經(jīng)驗恰恰成了“攔路虎”,，李浩需要徹底打破固有的“一人一機”思維模式，從零開始建構(gòu)“多人一機”系統(tǒng)思維,。無人機是系統(tǒng)作戰(zhàn),，需要飛行操控、任務載荷等多席位數(shù)人協(xié)同配合,，一道道無形的坎兒橫亙在李浩面前,，挑戰(zhàn)著這位年近五旬“老飛”的極限。

要想達到“人機合一”的境界,，必須全面掌握多個領域十幾門專業(yè)知識,、工作原理。厚厚的專業(yè)書籍被他翻得破舊不堪,，到處都是膠帶補丁和密密麻麻的手記,，無論哪個知識點，只要有人問,，他就一準兒知道在第幾頁第幾行,。幾年下來，李浩引以為傲的2.0鷹眼,，已經(jīng)架上了200度老花鏡,。

在有人駕駛飛機上，飛機的飛行姿態(tài),，飛行員可以通過全身所有的感觀感知,，能夠憑借直覺瞬間作出判斷。對于無人機飛行員而言,，對飛行姿態(tài)的感知,，只能通過面前顯示屏幕上不停變動的幾百個數(shù)據(jù)來分析判斷。這就要求飛行員對每一個數(shù)據(jù),，甚至是無人機整個系統(tǒng)的飛控邏輯都要有非常深刻的理解,。“就相當于把每個數(shù)字都翻譯成空中場景,，把地面方艙變成空中座艙,，這也就是無人機飛行員必備的情景意識?！崩詈七@樣形象地解釋,。

為獲得這種情景意識，每次模擬飛行前李浩都提前1個小時到位,，坐在方艙內(nèi)反復體會,，看數(shù)據(jù)對比飛行姿態(tài)、翻原理聯(lián)想飛有人機時空中動作，最終練就了看屏幕數(shù)據(jù)就條件反射出飛機空中姿態(tài)的本領,。

鏈路傳輸影響造成無人機飛行姿態(tài)延遲響應，李浩一改過去有人機實時操控習慣,，對哪個按鈕哪根手指按,、什么時候按用多大力度按都作了反復研究。邊接裝邊改裝邊訓練,，兩年時間李浩不僅硬生生在未知領域摸索出了一條改裝之路,，更為后來人鋪就了一條“捷徑”，將無人機人才培養(yǎng)送上了快車道,。在李浩的悉心帶教,、傾囊相授下，第二批該型無人機飛行員陳永超,、應俠,、肖育明、蔣偉僅僅用了3個多月就改裝完成,，大大縮短了成長周期,。

每次帶教的時候，李浩總是鼓勵大家：“有人機和無人機其實只隔著一層‘窗戶紙’,?！比欢挥型逼七@層“窗戶紙”,，以往的有人機飛行經(jīng)驗,、戰(zhàn)法技法才能有效用于無人機作戰(zhàn)領域。

改裝無人機以來,，李浩先后主導無人機操控和作戰(zhàn)運用等多項重大技術難題,，提出100多條建議反饋廠家，大大提升了我軍無人機運用效能,。

爭分奪秒建功立業(yè)

落日的余暉逐漸沉入蒼茫大地,，一天的飛行結(jié)束了。但李浩卻遲遲沒有走出地面方艙,，他帶著老花鏡,，握著筆，端坐操控席,，專注地盯著電腦屏幕,，比對著各種飛行數(shù)據(jù)。

飛行中“四轉(zhuǎn)彎”意味著即將著陸,，對于李浩這個人生進入“四轉(zhuǎn)彎”的飛行員來說,，現(xiàn)在能做的是把每一個架次飛好、把遇到的每一個難題解決掉,，“我不能讓時間變慢,，但我可以與時間賽跑”,。

在徒弟們的印象中，李浩像一個不知疲倦的陀螺每天飛速運轉(zhuǎn),，恨不得一分鐘掰成八瓣,。每次飛行他總是第一個進場模擬訓練，最后一個離開,。他的案頭堆滿無人機作戰(zhàn)各類資料,，電腦里滿是無人機作戰(zhàn)訓練視頻數(shù)據(jù)。他宿舍熄燈的時間越來越晚,，有時候,，半夜里還會突然亮起來。他常對學生們說：“我們起步已經(jīng)有些晚了,，再耽誤就會輸?shù)魺o人機戰(zhàn)場的‘入場券’,。”

李浩的徒弟們最怕李老師的“軟殺傷”,，不厭其煩地一遍遍講述,，孜孜不倦地反反復復研究討論，所有人都感受到了他正迫切地要把自己全部所學傾囊相授,。他總是說：“我飛不了幾年了,，你們要早一點把翅膀練硬了，去單飛,?！?/p>

2012年空軍“紅劍”演習，李浩作為首席飛行員操縱無人機圓滿完成偵查目標,、高空拍照,、實傳圖像等任務后順利返航，標志著我軍察打一體無人機首次融入作戰(zhàn)體系,。

2014年攻擊-1型無人機首次參加全軍演習,、首次實彈攻擊，李浩主動請纓,。已過天命之年的他加緊準備,、每天睡兩三個小時。演習時他和戰(zhàn)友密切協(xié)同,、操控無人機首發(fā)命中目標,。

2014年7月份“和平使命”聯(lián)合反恐軍演，我軍無人機作戰(zhàn)力量首次亮相國際舞臺,，面對多國參演觀摩壓力,，李浩克服復雜電磁環(huán)境干擾，穩(wěn)穩(wěn)操控無人機對藍軍指揮部搜尋確認并首發(fā)制敵，展示了我國新型無人機作戰(zhàn)實力,。

2015年7月份,，我軍新型無人機高原試驗，52歲的李浩主動隨部隊奔赴海拔3700多米,、晝夜溫差20多攝氏度的高原某地,，全程參與試飛任務，為新型無人機形成實戰(zhàn)能力積累了第一手經(jīng)驗,。

2016年5月份，李浩所在單位首次攜實裝外出駐訓,，地域新,、空域雜、機型多,，多機型同場起降,、協(xié)同組訓，對飛行指揮能力開啟了全新挑戰(zhàn),。他加班加點和戰(zhàn)友們研究特殊條件下的飛行方案,，積極研練無人機體系運用實戰(zhàn)方法，有效探索了無人機作戰(zhàn)運用新模式,。

為提高無人機作戰(zhàn)能力,，李浩帶領團隊廣泛開展無人機作戰(zhàn)理論技術研究，完成了60余項課題,，研練創(chuàng)新了4種作戰(zhàn)樣式和戰(zhàn)法,，提升了我軍無人機實戰(zhàn)化作戰(zhàn)水平。

老牛自知夕陽晚,，不必揚鞭自奮蹄,。年過半百，李浩在人民空軍無人機事業(yè)的發(fā)展上仍然沒有半點停歇,，他矢志藍天,、建功立業(yè)的腳步?jīng)]有因為年齡增大而放慢，他的飛行航跡也仍在不斷地向前延續(xù),。（經(jīng)濟日報·中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 姜天驕）