新華社華盛頓５月２４日電（記者林小春）美國軍方２４日宣布，已選中波音公司提交的方案研制ＸＳ－１可重復使用高超音速空天飛機,，為美軍提供快速,、頻繁且低成本進入近地軌道的能力,，目標是每天都能發(fā)射一次ＸＳ－１前往太空部署衛(wèi)星,。

美國防部高級研究項目局當天發(fā)表聲明說,，ＸＳ－１航天器不載人,，大小相當于商用飛機,，它將像火箭一樣垂直起飛,，以高超音速飛行,。與此前美軍Ｘ－３７Ｂ空天飛機不一樣的是，ＸＳ－１將完全以自帶的低溫推進劑作為動力,，而不需要借助火箭發(fā)射上天,。

按照設想，當ＸＳ－１抵達近地軌道后,，它將釋放又被稱為“太空擺渡車”的一次性使用上面級,，這個上面級能把一顆重１３６０千克的衛(wèi)星發(fā)射至更高的極地軌道。然后,，ＸＳ－１掉轉(zhuǎn)方向返回地球,，像飛機一樣水平落地，再經(jīng)過類似現(xiàn)代飛機一般的維修后,，數(shù)小時內(nèi)就能再次發(fā)射使用,。

聲明指出，現(xiàn)在要把一顆衛(wèi)星發(fā)射上天,，需要經(jīng)過幾個月甚至幾年時間的準備,，而不是像ＸＳ－１項目設想的那樣只需數(shù)天時間。因此,，這種空天飛機如果能研制成功,，將使美國在遭遇軍事或商業(yè)衛(wèi)星災難性損失時能徹底恢復能力，加強美國國家安全,。

美國防部高級研究項目局項目經(jīng)理耶斯·斯波納布爾在聲明中說：“ＸＳ－１既不是傳統(tǒng)的飛機,，也不是傳統(tǒng)的發(fā)射工具，而是兩者的結(jié)合物,，目標是把發(fā)射成本降至十分之一,，消除目前發(fā)射令人沮喪的漫長的等待時間?！?/p>

ＸＳ－１空天飛機項目的研發(fā)計劃分為３個階段,。２０１４年第一階段啟動，波音,、馬斯滕太空系統(tǒng)和諾思羅普－格魯曼３家公司被選中分別進行項目設計,。３年后的今天,，波音的“鬼怪快車”設計方案勝出。

在接下來的第二階段,，波音將研制一個供技術(shù)驗證的空天飛機,，２０１９年進行１０天１０次發(fā)動機地面點火測試。在第三階段,，ＸＳ－１將進行１２到１５次飛行測試,，時間暫定于２０２０年。如果一切順利,，ＸＳ－１將進行１０天發(fā)射１０次的飛行,，起初不攜帶載荷，最大飛行速度為５馬赫（１馬赫為１倍音速）,，但最終飛行速度將提高至１０馬赫,，并向近地軌道發(fā)射重量介于４００千克到１３６０千克的示范性載荷。