新華社華盛頓５月２４日電（記者林小春）美國軍方２４日宣布,，已選中波音公司提交的方案研制ＸＳ－１可重復(fù)使用高超音速空天飛機(jī),，為美軍提供快速、頻繁且低成本進(jìn)入近地軌道的能力,，目標(biāo)是每天都能發(fā)射一次ＸＳ－１前往太空部署衛(wèi)星,。

美國防部高級研究項目局當(dāng)天發(fā)表聲明說，ＸＳ－１航天器不載人,，大小相當(dāng)于商用飛機(jī),，它將像火箭一樣垂直起飛，以高超音速飛行,。與此前美軍Ｘ－３７Ｂ空天飛機(jī)不一樣的是,，ＸＳ－１將完全以自帶的低溫推進(jìn)劑作為動力，而不需要借助火箭發(fā)射上天,。

按照設(shè)想,，當(dāng)ＸＳ－１抵達(dá)近地軌道后，它將釋放又被稱為“太空擺渡車”的一次性使用上面級,，這個上面級能把一顆重１３６０千克的衛(wèi)星發(fā)射至更高的極地軌道,。然后，ＸＳ－１掉轉(zhuǎn)方向返回地球,，像飛機(jī)一樣水平落地,，再經(jīng)過類似現(xiàn)代飛機(jī)一般的維修后，數(shù)小時內(nèi)就能再次發(fā)射使用,。

聲明指出,，現(xiàn)在要把一顆衛(wèi)星發(fā)射上天,，需要經(jīng)過幾個月甚至幾年時間的準(zhǔn)備，而不是像ＸＳ－１項目設(shè)想的那樣只需數(shù)天時間,。因此,，這種空天飛機(jī)如果能研制成功，將使美國在遭遇軍事或商業(yè)衛(wèi)星災(zāi)難性損失時能徹底恢復(fù)能力,，加強(qiáng)美國國家安全,。

美國防部高級研究項目局項目經(jīng)理耶斯·斯波納布爾在聲明中說：“ＸＳ－１既不是傳統(tǒng)的飛機(jī)，也不是傳統(tǒng)的發(fā)射工具,，而是兩者的結(jié)合物,，目標(biāo)是把發(fā)射成本降至十分之一，消除目前發(fā)射令人沮喪的漫長的等待時間,?！?/p>

ＸＳ－１空天飛機(jī)項目的研發(fā)計劃分為３個階段。２０１４年第一階段啟動,，波音,、馬斯滕太空系統(tǒng)和諾思羅普－格魯曼３家公司被選中分別進(jìn)行項目設(shè)計。３年后的今天,，波音的“鬼怪快車”設(shè)計方案勝出,。

在接下來的第二階段，波音將研制一個供技術(shù)驗證的空天飛機(jī),，２０１９年進(jìn)行１０天１０次發(fā)動機(jī)地面點(diǎn)火測試,。在第三階段，ＸＳ－１將進(jìn)行１２到１５次飛行測試,，時間暫定于２０２０年,。如果一切順利，ＸＳ－１將進(jìn)行１０天發(fā)射１０次的飛行,，起初不攜帶載荷,，最大飛行速度為５馬赫（１馬赫為１倍音速），但最終飛行速度將提高至１０馬赫,，并向近地軌道發(fā)射重量介于４００千克到１３６０千克的示范性載荷,。

美國防部高級研究項目局表示，ＸＳ－１將使用美國航天飛機(jī)使用的主發(fā)動機(jī)ＡＲ－２２,，燃料是液氧液氫,。如果這個項目取得成果，那么包括上面級在內(nèi),，ＸＳ－１每次發(fā)射成本將不超過５００萬美元,。

波音公司鬼怪工廠主席達(dá)里·戴維斯在一份聲明中說：“‘鬼怪快車’旨在顛覆、變革我們今天所知道的衛(wèi)星發(fā)射過程,，創(chuàng)造新的按需太空發(fā)射能力,，經(jīng)濟(jì)實惠且風(fēng)險更低?！?/p>

美國防部高級研究項目局戰(zhàn)術(shù)技術(shù)辦公室主任布拉德·圖斯利表示,，很高興看到真正未來的技術(shù)能力越來越接近現(xiàn)實，像飛機(jī)一樣,、按需,、常規(guī)進(jìn)入太空的航天器對滿足關(guān)鍵國防需求具有重要意義，并有助于打開通向一系列下一代商業(yè)機(jī)會的大門,。

（原標(biāo)題：美軍研制可每天發(fā)射的可重復(fù)用空天飛機(jī)）