數(shù)據(jù)還顯示，中國在瓦隆區(qū)的投資總額為4240萬歐元,，是瓦隆區(qū)的第三大亞洲投資國,，排在日本和印度之后。特別是與瓦隆區(qū)第一大亞洲投資國日本的4.226億歐元相比,，中國投資還有很大的差距,。戴爾科米奈特?fù)?jù)此認(rèn)為，中國在瓦隆大區(qū)的投資仍有很大上升空間,。

戴爾科米奈特還說,，瓦隆區(qū)與中國伙伴的合作，和他們與世界其他地區(qū)伙伴的合作毫無二致,，中國投資的目的并不在于竊取技術(shù),。她說：“我認(rèn)為中國投資的目的并不在竊取技術(shù)。正像我之前所說,，我們絲毫不畏懼中國投資,，因?yàn)槲覀兣c中國伙伴的合作，與我們與世界其他地區(qū)伙伴的合作完全一樣。我們在與中國投資商的合作中沒有遇到過任何不愉快的事情,，這一點(diǎn)也很重要,。”

隨著“一帶一路”國際合作高峰論壇的成功舉行,，瓦隆大區(qū)對自身在“一帶一路”倡議中可以發(fā)揮的作用也有新的思考。戴爾科米奈特表示,，從面積上講,，瓦隆區(qū)雖然很小，但可以發(fā)揮非同尋常的作用,。她說：“我們位于歐洲最發(fā)達(dá)區(qū)域的中心,，這一區(qū)位優(yōu)勢使得瓦隆區(qū)成為戰(zhàn)略性投資目的地。兩年中,，列日機(jī)場迎來了眾多從中國來歐洲旅游的游客,。我們也有從列日機(jī)場到上海，廣州和香港的貨物航班,。瓦隆區(qū)還是歐洲市場主要門戶之間的絕佳橋梁,，其多式聯(lián)運(yùn)解決方案使瓦隆區(qū)成為歐洲物流中樞的最佳選擇?！?/p>

她說,，從中國經(jīng)空運(yùn)、陸運(yùn),、海運(yùn)到達(dá)到瓦隆區(qū)的貨物,，可迅速向歐洲所有主要城市派發(fā)。此外,，比利時(shí)是亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行的最新成員之一,，這也成為比利時(shí)吸引中國投資的一個(gè)優(yōu)勢。與此同時(shí),，歐盟作為一個(gè)開放的平臺和經(jīng)濟(jì)區(qū),，也必將在“一帶一路”倡議中發(fā)揮重要作用，并促進(jìn)比利時(shí)與中國的合作向縱深發(fā)展,。