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道路運輸許可繁瑣,,建議逐步取消道路運輸從業(yè)資格證,!

2017-06-11 08:20:21    愛遠行的小龍龍  參與評論()人

物流企業(yè)反映,貨運司機取得道路運輸從業(yè)資格證的申請和考試要求與駕駛證類似,,存在重復許可,、多次認定問題。駕駛員在戶籍所在地或居住地學習合格領取從業(yè)資格證后,,需要返回原辦證地年審,。

對此,中物聯(lián)建議,,逐步取消普通貨物運輸駕駛員道路運輸從業(yè)資格證,,或與駕駛證合并申請,并開通異地網(wǎng)上年審,。

道路運輸許可繁瑣,,建議逐步取消道路運輸從業(yè)資格證!

據(jù)了解,,營運車輛需要車管所頒發(fā)的行駛證和運管所頒發(fā)的車輛營運證,。物流企業(yè)反映,車輛行駛證每年需要到公安機動車輛管理部門進行年檢,,車輛營運證每年需要到道路運輸管理部門進行年審,,且營運證需要回車籍所在地審驗。

道路運輸許可繁瑣,,建議逐步取消道路運輸從業(yè)資格證,!

由于年檢需要進行車輛安全性能檢測,年審需要綜合性能檢測,,都是委托有資質(zhì)的第三方車輛檢測機構(gòu)完成,所用檢測標準,、檢測設備,、檢測項目大部分相同,檢測機構(gòu)出具的檢測報告對于公安機動車輛管理部門和道路運輸管理部門都是通用的,,完全可以將兩次年檢和年審合并一次進行檢測,,檢測結(jié)果報兩部門審驗使用。

道路運輸許可繁瑣,,建議逐步取消道路運輸從業(yè)資格證,!

中物聯(lián)建議,合并車輛行駛證和營運證年審和年檢,,由第三方車輛檢測機構(gòu)提交檢測報告供兩部門審驗使用,,允許車輛異地審驗,。建議先行取消小噸位普通貨運車輛的營運證。

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