香港路政署鐵路拓展處處長(zhǎng)陳派明向記者介紹了西九龍高鐵總站的情況,，該站占地11公頃,，主要設(shè)施將設(shè)于地下,，總建筑面積約38萬(wàn)平方米,，其中地下一樓為售票大廳，地下二樓為抵港層,，地下三樓為離港層,，地下四樓為站臺(tái)。在地面則設(shè)置有面積約8900平方米的綠化廣場(chǎng)，連通高鐵總站地面樓層,、九龍站,、柯士甸站及西九龍文化區(qū)，為市民和旅客提供優(yōu)質(zhì)的公共綠化休憩空間及舒適的步行環(huán)境,。車(chē)站天幕呈流線型,，由4000多塊大型玻璃組件以及16000多塊鋁板構(gòu)成，其中90%為不規(guī)則形狀,，施工難度極高,，而作為主要力學(xué)支撐的V型構(gòu)架設(shè)計(jì)，則像一棵棵參天大樹(shù)張開(kāi)枝椏,，進(jìn)入車(chē)站,，仿佛讓人有置身原始森林的感覺(jué)。

未來(lái)廣深港高鐵香港段通車(chē)后,，預(yù)計(jì)首年的乘客輸送量約為每天10.9萬(wàn)人,，將會(huì)帶動(dòng)香港本地會(huì)展、飲食,、零售,、旅游等行業(yè)的發(fā)展，吸引更多內(nèi)地游客及國(guó)際游客通過(guò)高鐵造訪香港,。

（原標(biāo)題：全程隧道,！廣深港高速鐵路香港段完成超90%）