事件發(fā)生后,，駐日美軍和日本方面發(fā)起大規(guī)模緊急搜救行動。受傷人員被空運至醫(yī)院,，“菲茨杰拉德”號則由日方拖船拖回駐日美軍橫須賀基地,。相比“菲茨杰拉德”號的慘狀，“ACX 水晶”號貨船狀況要好得多,，僅船頭受損,，20名船員無一受傷。路透社稱,，貨船載有1080個集裝箱,，當時正從名古屋駛往東京。貨船排水量2.9萬噸,，遠大于排水量8300多噸的美國軍艦,。“ACX 水晶”號貨船已于事發(fā)當天抵達東京灣,。據(jù)共同社報道,，日本國土交通省運輸安全委員會船舶事故調(diào)查官與海上保安廳人員18日分別查問了“ACX水晶”號的船員，目前正循“業(yè)務(wù)上過失導致往來危險”展開調(diào)查,。

“菲茨杰拉德”號是一艘“阿利·伯克”級導彈驅(qū)逐艦,，長154米，配備有“宙斯盾”作戰(zhàn)系統(tǒng)和先進雷達,，造價高達15億美元,。該艦1995年入列服役，雖算不上美國最先進的戰(zhàn)艦,，卻也是美國海軍主力戰(zhàn)艦之一,。這樣一艘強大的驅(qū)逐艦卻與一艘貨船相撞，而且損失慘重,，不能不令輿論震驚,。

“如此尖端的宙斯盾艦為何對接近的商船無法應(yīng)對并相撞？”韓聯(lián)社18日稱,，這不能不讓外界對事故原因猜測重重,。有軍事專家表示，在沒有戰(zhàn)備任務(wù)或訓練時,，美國“宙斯盾”艦上的預警雷達并不開啟,，而其水面探測雷達的性能，很可能與普通民船并無二致,。在平時,，“菲茨杰拉德”號都會在船的左右和后方配備官兵注意海上狀況，值班人員應(yīng)該隨時檢查雷達探測情況,。正常情況下,，應(yīng)該有10名以上官兵進行夜間執(zhí)勤，而且當時海面上沒有大霧，視線良好,，因此美國驅(qū)逐艦與民船相撞實在令人費解,。

英國廣播公司稱，美國第七艦隊在其臉書專頁上更新著搜救進展,，但同時也陸續(xù)涌現(xiàn)船員親屬的尋親信息,，以及網(wǎng)民對戰(zhàn)艦遭撞的批評與質(zhì)疑。預計調(diào)查重點將包括“為何一艘世界上數(shù)一數(shù)二的軍艦無法在一個風平浪靜,、能見度高的晚上避讓龐大的貨輪,，并最終相撞”。

【環(huán)球時報駐日本,、美國特約記者 李珍 李勇 環(huán)球時報記者 譚福榕 魏輝 王偉 柳玉鵬】

原標題：美宙斯盾艦離奇撞上菲籍貨船 七士兵之死震動美海軍