新華社新德里６月２０日電（記者胡曉明）在印度，本來為安全而設(shè)立的減速帶不僅沒有給人們帶來安全,，反而成了馬路殺手。據(jù)印度公路交通和運(yùn)輸部近日公布的數(shù)據(jù),，印度道路上的減速帶每天平均造成３０起交通事故,、至少９人死亡。

印度公路交通和運(yùn)輸部從２０１４年開始統(tǒng)計(jì)減速帶引發(fā)的交通事故和死亡人數(shù),。數(shù)據(jù)顯示,，２０１４年，減速帶共造成１１００８起車禍和３６３３人死亡,；２０１５年,，減速帶導(dǎo)致１１０８４起車禍和３４０９人死亡，這一年因減速帶造成的死亡人數(shù)超過澳大利亞和英國全年的交通事故死亡人數(shù)總和——２９３７人,。

盡管２０１６年的數(shù)據(jù)尚未公布,，但專業(yè)人士估計(jì)交通事故和死亡人數(shù)與２０１４年和２０１５年比不相上下。

盲目的設(shè)計(jì),、低劣的材料和缺乏明顯的標(biāo)記,，是減速帶造成交通事故多發(fā)的主要原因。

印度公路交通和運(yùn)輸部部長尼廷·加德卡里向媒體坦承：“這是全國的一大威脅,，我們基本上每條道路都有減速帶,。”他表示,，公路交通和運(yùn)輸部將采取措施,，要求全國各地按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立減速帶，而且只有經(jīng)過安全評估后才能在規(guī)定的地方設(shè)立減速帶,。

（原標(biāo)題：印度減速帶成馬路殺手）