“翼龍”II無人機全尺寸模型首次在巴黎航展展出

在位于館外靜展的“翼龍”II無人機全尺寸模型前，中航技進出口有限責任公司王東華處長現(xiàn)場向記者介紹起了今年2月底首飛成功的這款無人機的性能等情況：“這是我國現(xiàn)在一款比較大型的中空,、長航時、察打（偵察/打擊）一體無人機,。它的最大起飛重量是４.２噸。這個飛機的光電吊艙,、合成孔徑雷達已經(jīng)作為它的標配狀態(tài),。同時,，我們可以根據(jù)用戶的需求來配備不同的武器,，來打擊地面上不同的目標。并且,，這個飛機所裝載的是我們國家自己生產(chǎn)的渦槳-9A發(fā)動機,。也就是說，這款飛機從設(shè)計,、生產(chǎn)到供應(yīng),，都由我國完成，不會受到任何第三方國家的限制,，包括以后的使用,。目前，這一飛機已開始批產(chǎn),，已經(jīng)獲得國外訂單,?！?/p>

６月２０日，在巴黎航展現(xiàn)場,，中國航空工業(yè)和法國達索系統(tǒng)公司簽署了《中法工業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新中心建設(shè)合作協(xié)議》,。本著共建、共享和共贏的戰(zhàn)略合作原則,，雙方已于今年３月２３日簽訂了《中法工業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新中心諒解備忘錄》,。目前，創(chuàng)新中心的頂層設(shè)計已經(jīng)初步完成,。這一中心將在北京市中關(guān)村科技創(chuàng)新園區(qū)中國航空工業(yè)科技園落成,。張新國介紹說：“中航工業(yè)和達索系統(tǒng)公司要建立一個基于‘中國制造２０２５’和法國工業(yè)‘未來工業(yè)（計劃）’這兩個國家級（戰(zhàn)略）計劃推動下的全工業(yè)形態(tài)的、數(shù)字技術(shù)與工業(yè)技術(shù)的一個結(jié)合,?！?/p>

出席簽約儀式的達索系統(tǒng)首席執(zhí)行官貝爾納?夏爾勒斯在致辭中表示，中國航空工業(yè)與達索系統(tǒng)的合作是中法合作的典范,。中國現(xiàn)在非常重視開放和創(chuàng)新,，與許多國家在飛機、衛(wèi)星,、汽車,、貿(mào)易和現(xiàn)代化等方面都形成了廣泛的合作。

在本屆巴黎航展前兩日,，中國航空工業(yè)旗下的中航飛機股份有限公司與世界三大航空發(fā)動機制造商之一普惠的分支——普惠加拿大公司簽署了民用客機“新舟”700飛機發(fā)動機系統(tǒng)主合同,；中國航空工業(yè)下轄的中國航空研究院則與法國宇航院、荷蘭國家航空航天實驗室,、德國荷蘭風(fēng)洞分別簽署了合作框架協(xié)議,、合作協(xié)議、項目備忘錄,。中國航空工業(yè)透露,，在此次航展期間，他們還將與泰雷茲集團等國際主要航空企業(yè)及科研院所進行制造,、研發(fā)方面的合作簽約,，共同開拓航空產(chǎn)品市場。