不知不覺還有不到半個月就到7月1日了,，你是不是也在等新《汽車銷售管理辦法》實施,？你是不是也在期待購車成本會大幅下降？這里可能要潑盆冷水了,，因為也許加價不會再明目張膽，但隱形消費仍會繼續(xù),。

都說上有政策下有對策,，對于讓人又愛又恨又離不開的4S店來說更會這樣，大家都知道,，現(xiàn)在4S店買一臺車可能都不怎么掙錢,，甚至有的都在賠本賺吆喝，而加價或者說裝潢和售后都是4S店盈利的主要手段,，“新政”一下將這些砍掉,，4S店肯定不同意，但加價和捆綁銷售也不能那么明顯了,，那他們會怎么做呢,？

首先,，購車合同中覺得不會再出現(xiàn)“加價”兩個字,，強(qiáng)制裝潢更不會出現(xiàn)了，但該掙的錢還是要掙,，那就放到自愿的欄目里吧,，你簽了字就表示同意了，什么,？你不簽,？可以呀，那就不給優(yōu)惠了,，而且提車周期還會加長,。上保險同樣如此，算來算去都是一個樣,。

其次，你說我可以不在4S店買車啊,，不是汽車超市,、汽車賣場、汽車電商等都會成為新的銷售模式嗎,，可以去那里買車啊,。不過，一方面,，長期以來4S店都是消費者購車的最主要渠道,；另一方面，新興的購車渠道還需要消費者接受,，而且這些渠道如果不能有大幅度優(yōu)惠的話,，消費者依然會選擇4S店購買車輛。