本報訊（記者郭佳 通訊員曾斯 產(chǎn)啟斗）昨天是中小學(xué)開學(xué)第一天，武漢交通早晚高峰也迎來了“開學(xué)模式”考驗,，越來越多的市民在接送孩子時選擇乘坐地鐵,，離中小學(xué)較近的車站早晚高峰客流增長明顯。

1號線黃浦路站附近有長春街小學(xué),、武漢二中,、七一中學(xué)、七一中學(xué)廣雅校區(qū),，這是車站自7月底擴建改造以來首次迎來學(xué)生客流,。早上7時30分，記者來到車站,，看到很多系著紅領(lǐng)巾,、肩背新書包的學(xué)生，他們在家長陪同下刷卡出站,，徑直往學(xué)校走,。大部分中學(xué)生則自己上學(xué)，他們身穿校服,，很快進出車站沿施工人行通道和馬路步行到達學(xué)校,。

3號線惠濟二路站附近有育才二小、育才幼兒園,。昨天早上車站同樣出現(xiàn)學(xué)生客流高峰,，記者通過車控室查看車站客流發(fā)現(xiàn)，早高峰一小時集散量為3400人次,，較8月31日高出兩倍多,。

隨著武漢高校陸續(xù)開學(xué)，學(xué)生陸續(xù)返校,，記者通過武漢地鐵運營公司了解到,，從8月28日開始，全線網(wǎng)日均客運量達到270萬乘次,，較暑假期間250萬乘次增長了20萬乘次,，三大火車站地鐵站客流增長比較明顯，其中漢口火車站,、武昌火車站日均集散量達到12萬人次,，高出平常客流2萬人次,。