央廣網(wǎng)上海9月2日消息（記者傅聞捷 通訊員李豫）前天晚上,，上海港長江口，在上海市交通委,、長江航務(wù)管理局,、上港集團等多部門的共同努力下,，由上海海事局承辦的深水航道超寬交會實船試驗再一次取得成功，本次試驗的成功標志著作為交通運輸部供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要舉措之一的長江口深水航道通航能力提升課題研究取得了突破性進展,。

31日,，超大型郵輪“海洋量子號”于18時30分、20時先后與大型重載集裝箱船“維納”輪,、大型重載集裝箱船“日郵阿格斯”輪順利交會,，交會船舶寬度之和超過80米。交通運輸部總工程師姜明寶,、上海市寶山區(qū)委書記汪泓,、市交通委副主任張林、長江航務(wù)管理局副局長朱汝明,、上海海事局副局長謝群威等相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)在吳淞海事局指揮中心,，共同觀摩指導(dǎo)了本次實船試驗。

據(jù)了解,，長江口深水航道進出口船舶安全交會最大船寬之和為80米,，但隨著船舶大型化幾航運現(xiàn)代化發(fā)展，“80米”通航要求已無法滿足航運經(jīng)濟發(fā)展的需求,。上海海事局等單位在8月26日成功進行了第一次超寬交會實船試驗,，經(jīng)過數(shù)據(jù)分析，于8月31日下午開始組織實施了難度更大的長江口深水航道第二次超寬交會實船試驗,，獲得了更多,、更寶貴的實驗數(shù)據(jù)。