昨晚8點(diǎn)半，位于房山區(qū)的京港澳高速興禮綜合檢查站,，一輛輛準(zhǔn)備進(jìn)京或者過(guò)境的大貨車(chē)排著隊(duì)依次通過(guò)檢查點(diǎn),。房山區(qū)環(huán)保局機(jī)動(dòng)車(chē)排放管理站的劉亞森和同事們，正對(duì)每一輛柴油大貨車(chē)進(jìn)行尾氣檢查,。

“您好,，請(qǐng)接受尾氣檢查,！摘空擋、拉手剎,、別熄火,！”劉亞森在隆隆的發(fā)動(dòng)機(jī)聲中對(duì)司機(jī)喊話。司機(jī)打開(kāi)車(chē)門(mén),，劉亞森攀上外梯爬進(jìn)了駕駛室,，用力踩下了油門(mén)，同時(shí),，他的兩位同事死死地盯住了尾氣口,。這輛車(chē)牌號(hào)為冀FH3628的紅色大貨車(chē)排氣管?chē)姵隽撕跓煟⒖瘫弧罢?qǐng)”到了旁邊的停車(chē)場(chǎng)接受處理,。

在劉亞森東側(cè)的停車(chē)場(chǎng)此時(shí)早已被尾氣超標(biāo)的大貨車(chē)“填滿”,，它們都是被執(zhí)法隊(duì)員們截下的，司機(jī)們正在接受處罰,。冀FH3628大貨車(chē)的司機(jī)告訴記者,，他這趟是從河北定州運(yùn)送汽車(chē)配件去房山竇店，“我是給物流公司打工,，這輛車(chē)我看著車(chē)況還不錯(cuò)才接的,，不到兩個(gè)月，怎么會(huì)超標(biāo)呢,，您再給看看吧,。”他對(duì)環(huán)保執(zhí)法隊(duì)員解釋道,，不過(guò)沒(méi)有用,，修車(chē)+罰款，處罰在所難免,。

趁著車(chē)輛通過(guò)的間歇,，劉亞森跑到司機(jī)們中間，抓緊給他們講講課,，“車(chē)也有脾氣,，您別光顧著讓它拉活兒，也得做好保養(yǎng),，勤換機(jī)油,，去正規(guī)加油站加好油，尾氣合格了,，車(chē)的使用壽命也更長(zhǎng),，更劃算！”上崗幾個(gè)小時(shí),，他的嗓子已經(jīng)喊得有些沙啞,。劉亞森告訴記者，很多司機(jī),、車(chē)主為了讓車(chē)更有勁兒,，會(huì)加大噴油嘴，這樣很容易造成積炭,，導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo),，“我每次都跟被截下的司機(jī)解釋不能這樣干，有的聽(tīng)進(jìn)去了,，有的還有僥幸心理,。”

從昨晚6點(diǎn)隊(duì)員們上崗一直到今天凌晨1點(diǎn),，這個(gè)檢查站一共檢查重型柴油車(chē)598輛,，處罰尾氣超標(biāo)車(chē)53輛。

市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車(chē)排放管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者：據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，2015年本市日均有進(jìn)京重型柴油車(chē)7萬(wàn)輛次,，過(guò)境重型柴油車(chē)3萬(wàn)輛次，檢查發(fā)現(xiàn),，部分進(jìn)京或過(guò)境外地重型車(chē)輛無(wú)法達(dá)到綠標(biāo)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn),，這些車(chē)輛每車(chē)排放量相當(dāng)于200多輛國(guó)四小客車(chē)。

為加大對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)特別是重型柴油車(chē)的監(jiān)管,，環(huán)保部門(mén)利用“三道防線”開(kāi)展路檢夜查,。“三道防線”包括市界綜合檢查站,、五環(huán)路沿線貨車(chē)卡控崗,、城區(qū)主干道，固定安排1至2組執(zhí)法人員全力配合,，細(xì)致開(kāi)展車(chē)輛排放執(zhí)法檢查,。對(duì)排放超標(biāo)車(chē)輛依法處罰，對(duì)拒不接受處罰的,，移交屬地執(zhí)法機(jī)構(gòu),；對(duì)違法行為未處理的，禁止進(jìn)京,。

本報(bào)記者 張航 文并攝 J067